凯旋也放下身段了

纯正的英伦复古机车凯旋也终于放下了身段，目前在泰国芭提雅公布的预售价3.5w。相信后面正式在国内发布的这个价格应该还能再往下去个2000起步把。毕竟今年这卷的起飞市场大环境，摩托车市场感觉已经从增量市场转变为存量市场了。而且国内的车企不论是从产品设计，质量品控，性价比上都给予了大贸这些厂商不小的压力。相信这个3.5的价格应该不是最终价格。

凯越这次带来的Speed400确实让我认识到了国内厂商这设计这条路和国外的差距，目前来看也就春风的设计能和国际一线大厂稍微掰掰手腕了。其他的差距还是显著，点名评批豪爵。

这车外观属于是让所有不论是懂摩托还是说不懂摩托的人，都眼前一亮的，自然而然的觉得这个车高级有B格。金色前减，亮色的漆水，银色的排气，搭配在一起确实有一种高级感。虽然发动机是个单杠的但是要饱满的多，充满了力量，不说谁能看出来是个单缸机。反面教材本田的CM300，那个发动机的空洞感真的设计败笔。而且凯旋设计时把发动机也作为了自己外观件的重要一部分，对发动机部分进行了大量的装饰和修饰的，最终效果也凸显了这份外观设计的功力。目前好像国内也就奔达在外观设计把发动机也作为很重要的角色进行设计的，也不亏是国产摩托车届的刘亦菲，别管我好不好奇，你就说我颜值拉没拉满的。

看了不少摩托车圈媒体人在泰国的试驾视频，不排除有给厂家吹水的成分，运行品质来说应该是没有任何问题的。

但是我觉得这款车，更应该让国产厂家好好学习下外观设计到底应该怎么去思考的。卷配置，卷动力，说真的，不如好好卷卷外观的。来着TR300车主留下的眼泪