一辆车一年免费多少公里不限次数时间多么好

今天试了一次免费，23点20准备下去50才下去，发现了不是收费站问题，都是下去的人出去之后在出口休息等着再次上高速导致堵车。

高速公路已经赚的盆满钵满，取之于民，用之于民！不能总是一味的薅老百姓羊毛

得把货车加上日程了。货车司机还在路上送货别人放假回家过节了，都私家车都可以免费，货车辛辛苦苦为你们服务所需物品，为什么不能享受免费。

还得改系统，太麻烦，没准最后改成取消免费时段，正常收费了

加油就给你算了各种费，高速收费还那么贵，一些地方近一块一公里，反正基本要5－6毛，随便跑几百公里就两三百，死贵，建议便宜一点，不说免费，七折或者五折都不错

还是每年免费240小时一台车牌号，什么时候走都可以。

民用7座及以下轿车每年每台车3千公里免费高速路通行，这就够了

不免费，该出去还是会出去，不会出去的还是不出去，真的犹豫的人也不会出去了，这就解决了集中出行的问题

免费的初衷是为了缓解节假日收费站拥堵，不是让你省钱，享受福利。

四川，贵州已经推出给外地车牌的限时高速减半优惠了，可以推广到全国。

建议高速按时间收费，乌龟车占快速车道太多了

建议春节高速免费之后等12个小时半折。

不要固定集中假期，老牛说的固定时间，会导致开快车，所以每辆车给固定免费里程应该是最简单的吧。

强烈建议60岁免费。其它节假半费

我感觉原八天改十六天，然后分单双号。

这个专家一定是从最底层人民中走出去的！

免费的目的是堵死了全收，不免费哪有那么多车上啊

一辆车一年固定免费多少个小时就可以了

还是每辆车一年有几次免费次数比较好