零跑c11的630天全面分享

1.分享车型:零跑c11(图片|配置|询价)-510夜眸蓝岩灰雾紫➕预选包（三元锂水冷）

3.外观:前盖弧线型➕后贯穿灯，无边框车门➕电子把手，车轮毂bba常用多幅线，整体圆厚带欧伦豪车风，加上夜眸蓝色调，出街偶遇恰似两兄弟，真的大气！

4.内饰:作为第一批的c11，用料同做工肯定是标杆，纳帕皮，前排太空舱坐式，后排微侧软排，脚位全平无阻碍提升整体舒适度，三联屏科技感拉满，就算放在2024繁星璀璨的内卷市场依然拉爆好评，好些坐我车的领和大板上不断评，有些还慨自己的bba都比不上的c11，夸我选眼光毒辣。

5.智驾:上下班都是全城最塞的路段，acc➕lcc是我每天堵车和引航必要选项，而自动泊车虽说没达到随传随到，但车内外的后入库停车、侧方停车、出车都是增加科技使用的乐趣，同价同级别的有几个有这些智驾功能，以德会友啊！

6.音响:我最喜欢的环节，上车就开R&B曲风自嗨，预选包的12喇叭，千万级别的调音令到输出有如专业的家庭音响房级别，反正我自嗨时还会打开全部车窗和天窗，炸街呗。

7.底盘:全铝➕个性结构上手过弯和坑都韧性有余，全铝足料标杆，个性的前双叉臂及后五连杆跟我家老大四驱一样稳妥。

8.能耗及成本:我个脚爱猛开，开车又因应季节开启所需的功能，能耗低就15高就冬天的24，基本我一个月在2500～3000公里，反正一个月家充及街冲成本在250以下，是开心接受的范围，能耗算上保养比油大概省了2➕一年吧。

11.轮胎及避震:5万公里时已同时换掉4条马牌轮胎和官方升级避震，现在过弯更稳，过坑更实。

12.天气温差:因本人在广州，长途最远也就到上海，常年行车的天气温度在25-33度，夏天38-42度，也有去过几天粤北下雪地方，最低零下9°，恶劣天气的时候使用没有出现过异常。

13.售后服务:零跑的全国售后点多，细心检测并及时处理问题，还提供的服务流程和休息等候服务，超棒！

14.间接故障:接近两年时间里仅一次外围因素导致故障，因使用有问题的充电枪，车机了启动电池保护，而导致在充电站里面停了2小时才正常，第二天去4s做检测显示全部正常。零跑c11是我第三部车，对比之前我家油罐子车，按这频和间接原因都可以说零跑c11得一批。

15.遗憾和不足:又不是要专业比赛用车，满足我生活所需就够，真要找遗憾和不足就是相逢恨晚咯，等了一年众筹时间才到手，看准马上上手，早用早享受！

希望零跑与玛莎携手并进欧洲市场，感动全球。