新领克09提车及驾驶感受分享！！！

[购车经过]家中是一辆燃油轿车，已行驶了7个年头，车辆本身没什么问题，由于家庭成员较多，现在的车不太能够满足一家人出行，想换一辆7座中大型SUV。其实在21款领克09 PHEV上市的时候就已经开始关注了，该车采用沃尔沃SPA平台，完美继承了沃尔沃的基因，由于不着急换车，所以一直观望中，根据家庭成员数量7座车型是首选，而市面上新能源7座车型并不多，L8、蓝山等车型没有7座，紧紧只是参与了比较，并没有试驾，也没打算做最终选择。去年10月份的时候新款BYD 唐上市，相比之前老款价格还是有很大优势，而且有云辇的加持，所以打算去4s店了解一下，唐定位中型SUV，尺寸上比09小了一圈，两者外形差异也很大，唐的外观我也是比较喜欢的，一直以来BYD车型悬挂被网友称为“筷子”，其实唐的悬挂也还可以，但和09比起来还是逊色不少，内饰质感和用料感觉也有所欠缺，灰色座椅这个颜色我不太喜欢，短程试驾了一下，提速确实比较迅猛，但整体行驶质感一般，没有之前试驾09时的那种高级感，对比下来还是中意09，与4S商谈一番价格后准备这段时间拿下。也是10月底的样子，网传改款领克09的消息，所以也没着急下定，过程中一直关注新09的消息，直到预售发布会，老实讲新车发布价格没有太多惊喜，比预想的差点意思，想着正式上市应该还有优惠或者权益，预售先小订拿下权益。24年1月16日新领克09上市发布会，上市给出的价格是真香，我选的7座pro版本原预售价格为32.8万元，上市直接优惠1.02万元，领享直补权益减1万元，挚友券减0.5万元，小定膨胀金减0.2万元，Co客大会购车券再减0.1万元，置换补贴减0.6万元，裸车价格32.8-1.02-1-0.5-0.2-0.1-0.6=29.38万元，落地价格29.38+0.68（保险）=30.06万元，预售下订权益还有魅族20INFINITY旗舰手机一台（12GB+512GB），这个价格下来比我之前预想的还要低一些，上市第二天大定锁单，锁单到提车交付，大概是15天左右，2月1日提车速度还是很快的，本来预计年后才能提车。

看着像绿色，其实是黑色

一路潮前！手机和钥匙扣

[驾驶体验]目前提车有20天了，行驶里程1200km左右，这段时间驾驶主要为城市道路、高速和乡道，09底盘悬挂并没有完全过滤路面的细碎颠簸，路感清晰能直观感受轮胎与路面接触的情况，人车沟通感强；原地或者低速行驶转向时方向盘很轻，比我之前的轿车还要轻，一开始还有些不习惯，当速度上来后转向会加重，转向精准，车身也很灵巧，开着完全不像一辆重达2.5吨的大车，过弯时悬挂支撑优秀，没有多少侧倾，过减速带和大一点的坑洼，悬挂回拉很迅速，不会有那种晃晃悠悠的感觉；城市道路行驶以纯电为主，车内噪音很小，只有速度上达70km/h以上才会有一些风噪和胎噪，胎噪明显一些，因该是与275的宽胎有关，当然宽胎的优势可不能忽略，高速行驶到120km/h，胎噪反而不怎么明显了，主要是风噪，但都在接受范围内；乡道驾驶是智能混动模式，发动机什么时间介入不是很清楚，感觉速度上达30-40km/h发动机会介入，这个时候会有开油车的感觉，车内能听到细微的发动机声音，动力衔接很平顺没有顿挫感，新领克09 零百加速做到了4.9S，相比老款提升不少，对于我这种原油车车主（没开过电车），提车后自然是要体验一下，调到运动模式下提速很快，但并没有很强烈的推背感，整体加速比较线性不突兀，不知不觉速度就上去了，没有场地也没有测试0-100加速具体几秒，只是全油门感受了一下。

不太会拍照，没有拍出09的气势！

趴地上拍的，底盘用料很扎实，平整度很OK

[外观内饰]领克09的外观能接受的人可能不多，我就是其中一个，而且是比较喜欢的那种，一开始打算选白色，但白色看着显小，没有黑色大气，大定时修改了信息选择了黑色。中网和车门鲨鱼鳃的改动，我个人认为比老款更加好看，不过这次改动，后转向灯依然没有变化，还是在后包围上，虽然不影响使用，但看着有点别扭；内饰做工比较精细，中控改成了大屏，原老款旋钮按键的一些功能现在集成在大屏内，很多功能可以语音操作，加上大屏幕，操作上也比较方便，车内空间对于我们家来说完全够用，09采用SPA平台，为了安全也的确牺牲了部分车内乘坐空间，当然安全也是我最看重的一点，毕竟一家老小在我眼中没有比安全更重要的，我身高170cm左右，前排驾驶位调整到合适位置，在第二排调到最后的情况下，二排腿部空间差不多有二十多公分左右，跷二郎腿也没问题，第三排平时是放倒的，也就一家人出行时用一下，这样可以得到一个不错的后备箱空间，谁家过年不是大包小包的，当第二排调整至腿部空间一拳多时，第三排也可以有一个比较舒适的乘坐空间，除了坐垫比较矮腿部支撑不够，其他都还好，新款7座沿用了老款的座椅，我个人比较喜欢老款的座椅，不过座椅填充有点偏硬，长途乘坐舒适性还是有些欠缺。

座椅对比老款基本没有变化

小孩挂上去的娃娃

后备箱空间很大，感觉能拉不少东西

[车机体验]对于我这种原燃油车车主，车机可以说是新事物，也花了一些时间来摸索，大屏所集成的功能比较直观，操作流畅度也还行没有卡顿，提车后调整好一些设置，平时就很少再去调整，语音功能很方便，识别度也很高，常用的一些功能都可以用语音进行操作，但有一点必须吐槽一下，音乐播放器好像只能用QQ音乐，又不能下载其他播放器，我酷狗用了十来年，老会员了，这样一来我只能放弃了，虽然用蓝牙可以连接，但每次都要手动去连接有点麻烦（由于驾驶时间短，平时也没怎么去玩车机，所以没有太多感受可以分享请见谅，另外NOA只是激活了，暂时还没有使用，后续体验再和大家分享！）。

中控台看上去很精致，简洁！

[能耗]电耗和油耗由于行驶里程较短，加上过年这段时间走家串户，也没太多时间留意或者记录，市区基本上是纯电行驶，高速或者乡道是智能混动行驶，年前我们这边一直是阴雨天气，气温在0-1度，平时出行都是开着空调，正月天气还不错，根据APP显示纯电续航里程和实际行驶里程对比，直观感受就是开空调和跑高速比较费电，在开空调的情况下纯电续航差不多打6折左右，高速纯电续航差不多8折左右，平时市区在不开空调的情况下与官方标定的160km的纯电续航差不多，目前为止只加过一次油，加满的那种，关于油耗智能混动我感觉是6到7个油的样子，app显示4.6个，至于亏电油耗暂时还不清楚，因为没有亏电过，快没电了就去充上，用电怎样都比油便宜，能省则省，其实对于车重接近2.5吨的09来讲，整体还是比较省的，平时上下班通勤来回有70公里，如果是同级别纯油车这个费用就有点夸张了。

[整体感受]新领克09底盘悬挂支撑优秀路感强烈，转向精准，操控在同级别车型中算是相当优秀的，动力也非常强劲，加速线性没有顿挫，高速再加速能力强（这几天跑高速亲测），内饰做工精细，用料环保没有异味，空间方面我认为是相对的，对于我们一家人来讲是够用的，而且为了安全牺牲空间我也是愿意的，至于乘坐的舒适性，我只能说7座不带空悬的版本有所欠缺，主要是悬挂偏硬，加上老款座椅本身柔软度就不够，路面细碎颠簸并没有过滤太多影响舒适性，至于过减速带或者较大的坑洼舒适性在同级别中只能说是半斤八两，如果对舒适性要求较高的建议选6座或者直接上空悬版本，另外还有个小问题就是在有点坡度道路上，驻车情况下转向，会发出嘣嘣的响声，应该是前轮胎位置传出来的。整体来讲09是一辆很好开的车，同时又兼顾安全为一家老小保驾护航。