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    特斯拉model唐

    唐DM-i车主·车龄1年

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    02-15发布

    我的发动机启动踏板还抖动的厉害,别的都差不多,关于第二条,是后车防碰撞预警,你把防碰撞关了就没了

    骑单车的Drt向目前已经1wkm了,目前出现一些情况如下: 1、有一次抬头显示hud不能启动,重启车机后无解,打算去4s店刷机,第二天莫明好了。 2、偶尔突然1到2秒出现双闪,不明原因。 3、更新系统1.2后座椅加热不能关闭,烧屁股啊,实在受不了,第二天到4s店断电启动后正常。此外1.2版本后,感觉刹车力度增大了,要猛踩才能刹住,经常刹得一车人都在摇(主观感觉)。 4、出长途,后门卡扣不能回,导致后门不能关闭,下图一是正常情况卡扣,图二是卡死后卡扣,后面打400,大约几分钟后当地的维修人员打电话,告诉我拉着扶手拨一下卡扣就回去了,处理完毕后有电话回访,速度还是挺快的。 5、雨刮器经常异响抖动(胶条的原因,非机械故障),我都怕折断了,打算换个博世雨刮试试看。 6、4s店保养服务挺好,保养送的,没有花钱。 7、关于油耗,目前大多数使用纯电,混动才开了4000km,最省油方式我觉得是运动+智能保电,因为运动模式发动机介入很积极,速度上来了能保住电,具体油耗没算,我开车比较暴力,估计也就是八个左右,要是强制保电估计会到10个左右。 8、大油门急侧出超车时(非高速,高速我也不敢这么搞),侧向很不稳,发飘,感觉容易失控。直线超车只要愿意踩,还是很给力的,猛踩可以听到发动机的轰鸣,和燃油车一样的。 9、L2的负责驾驶经常方向盘控制不能介入(高速上),不明原因,反正L2很拉胯,不敢指望。 10、碰撞经常误报,估计算法原因。 11、夏天(市区)续航高于官方(112版本),开空调50%电能跑70km左右,不开空调有一次跑到80km,寒冷季节开暖气打5到6折(预约用车设置后也是这样,感觉没啥意义),基本上1到2天要充电了,有四私桩无所谓了。 12、能跑到180,还能上去,能上多少我也不知道,别问我怎么知道的,我听说的。 13、更换手机号码导致蓝牙控制车不能使用(市区停车经常被堵门,需要遥控挪车开门),保养后处理好了。 14、转弯半径太大太大太大,经常一把过不来,实在受不了。 15、转弯打死方向盘抖动(车库比较挤,要打死才能出来)。 16、烤漆必花,根本不需要一年,几个月就花了。 17、7坐鸡肋,坐人太拥挤了,打开7坐,后备箱没得地方放东西,这7坐不仅增加了重量,还导致后备箱空间小,还不如拆了换成备胎,唯一好处就是不超载。 18、年底有优惠,不出一年,多出了1w购车 19、底盘高,无刮底焦虑,个人觉得有电池的都应该高底盘,不然维修起来很焦虑。 20、私桩用电比起燃油省太多,基本上都是预先开启空调(冷热都开),还是比起燃油省了三四倍以上费用。 21、不需要热车,一直都是启动就走。 22、经常自动启动发动机,这个大家都知道,我反正无所谓了,不出市基本上几个月不会加油。 【圈主推荐精华】