新能源周销量｜2024年1月第4周 总量分析

芝能科技出品

2024年第4周，乘用车总销量51.8万辆，同比上升472.5%，环比上升11.5%。

传统乘用车销量为36.2万辆，同比上升399%，环比上升12.73%。

新能源汽车销量为15.6万辆，同比上升767.5%，环比上升8.8。

本周新能源汽车渗透率为29.94%，同比上升7.27%，去年同期为22.66%。

需要注意的是，近期插电混动（含增程）的销量为7万台，纯电动8.63万台，两相比较相差无几了！

1 TOP 10的总量企业

近期燃油车的销量比较稳定，所以总体来看，排在前10位总量的都是燃油车企业为主的（除了比亚迪），以下是各制造商的总销量、新能源车销量和传统燃油车销量

● 一汽大众: 总销量 5.40 万，新能源 0.16 万，传统燃油车 5.24 万

● 比亚迪汽车: 总销量 4.47 万，新能源 4.47 万，传统燃油车 0.00 万

● 长安汽车: 总销量 3.81 万，新能源 0.90 万，传统燃油车 2.91 万

● 吉利汽车: 总销量 3.78 万，新能源 0.87 万，传统燃油车 2.91 万

● 上汽大众: 总销量 3.27 万，新能源 0.24 万，传统燃油车 3.03 万

● 奇瑞汽车: 总销量 2.78 万，新能源 0.25 万，传统燃油车 2.53 万

● 东风日产: 总销量 2.04 万，新能源 0.01 万，传统燃油车 2.04 万

● 长城汽车: 总销量 2.03 万，新能源 0.65 万，传统燃油车 1.38 万

● 华晨宝马: 总销量 1.84 万，新能源 0.25 万，传统燃油车 1.59 万

● 上汽通用五菱: 总销量 1.77 万，新能源 0.94 万，传统燃油车 0.83 万

2 TOP 10 的纯电动汽车

以下是各制造商的周度销量总计86,296 辆，前10累计为63822辆（占比为73.96%），前10之外累计为22,474 辆。这几个周，整个纯电的终端表现不太让人满意。

● 比亚迪: 21,674 辆，终端需要缓冲一下

● 特斯拉： 12,913 辆

● 上汽通用五菱: 7,025 辆，始终表现稳定

● 吉利: 3,507 辆

● 埃安: 4,635 辆

● 蔚来: 3,332 辆

● 极氪: 3,063 辆

● 长安: 3,001 辆

● 宝马: 2,475 辆

● 小鹏: 2,197 辆，表现确实有待提高

3 TOP 10 的插电企业

插电混动的领域，单周一共7万台，TOP10的企业一共站6.37万台，占比91%。其他包含6,354 辆

● 比亚迪: 23,008 辆

● 理想: 8,510 辆

● 问界: 8,111 辆，不同数据口径有一些差异。

● 长安: 6,044 辆

● 吉利: 5,235 辆

● 长城: 5,186 辆

● 上汽通用五菱: 2,420 辆

● 腾势: 2,104 辆

● 广汽传祺: 1,749 辆

● 蓝电汽车: 1,406 辆

小结：这是本周的销量基本概况，整体的销量燃油车近期比较平稳，新能源汽车特别是纯电动比较疲软。