宝骏云朵：只要10万多一点智能汽车，好开好躺好实惠

记得十多年前，论坛上讨论年轻人的第一辆车，还是大众polo、本田飞度、日产骐达三剑客，两厢车也拥有过自己的春天。

此去经年，合资SUV还在20万以上，哈弗H6横空出世，以极致的性价比和配置，直接打开了一片天，进入了SUV大行其道的时代。

在国人大多数家庭只有一辆车的情况下，对这辆车的要求既能装人还能装货，眼见着两厢车的日渐衰微，随着经济的快速发展，新能源汽车时代来临，家庭汽车保有量逐渐攀高，两厢车的春天也在渐渐走近，比亚迪海豚连续9个月销量超3万，海鸥连续2月站稳4万的平台，五菱缤果也在走向月销3万的征途之中。

我对两厢车一直是情有独钟，好开好停，在智能化汽车时代，具备中高端智能辅助驾驶的价格都需要20万起步，10万多选择似乎还没有更多的选择，宝骏云朵(图片|配置|询价)恰当的填补了这个空白。

小而美

宝骏邀请了全球顶级设计师——Mark Xie亲自操刀设计的“天空美学”，融合了"云朵造型"、"极简电感"、"自在如风"这三项设计理念，前脸采用双层渐进式设计，犹如小号理想Mega，当你坐在车头时，渐进式上层设计可以更好的衬托住腰部，硬起腰板！天际线日行灯和地平线后尾灯都采用贯穿式一体设计，使用LED的光源，并集成了诸多各项灯光功能，日行灯总长度1.6米，后尾灯总长度2米，是同级别唯一的内置角灯，无论是大灯照射的亮度和宽度，都带来拨云见日般的行驶体验。

你看看这个前脸，是不是让你想起了星空中的流星，是不是让你想起了科幻电影中的飞船，是不是让你想起了未来世界中的梦想？

宝骏云朵的魅力，它不仅美，还很实用，它的车身尺寸和轴距，都是同级别中最大的，车长接近4.3米，轴距2700mm，利用四轮四角的精妙布局，以A级车尺寸带来B级座舱空间，拥有同级最优的座舱空间体验与储物空间体验。

买房有得房率，汽车自然也得有自己的“得房率”，宝骏云朵拥有67.9%超高“得房率”空间，全家出行轻松舒适。乘员舱纵深长度高达2287mm，达到84.7%，占轴距比例同级别最大；前后排座椅座间距长达935mm，达到34.6%，占轴距比例还是同级别最大，将内部空间布置利用到极致，既不压榨驾驶舱，后排也能独享大空间，让你坐在车内的每一个位置，都能肆意舒展。

要舒展，更要舒服

宝骏云朵创新设计了“天空美学”设计理念，以轻盈柔软的云朵为灵感，结合了意式BUBBLE沙发风格，打造轻奢高定家居感。“云朵沙发”座椅采用柔软皮革全包覆，面料亲肤透气、耐脏耐磨。面套由36片“云朵”裁片精心组成，缝线精准细腻，摸起来弹性满满，又贴合手掌的轨迹，是不是让你想起了家的温馨？

“云朵沙发”座椅根据中国95%人体工学数据特别定制，优化座椅曲线，满足全身从头到腿的舒适体验。沙发座椅采用整体背部和臀部双硬度分区设计，不仅具有强包裹性，更能保证人体不同部位接触面，让每一寸接触的肌肤都能保持最良好的舒适状态；前排座椅可放平，后排座椅可调节且最大角度为135°，同级唯一水准。

美而大

其实我一直在思考，当两厢车的空间够大时，SUV还需要吗？诚然，SUV的空间也在一直超进化，但是当两厢车拥有足够大的空间，在选择时是不是可以多一项选择的可能。

宝骏云朵配备同级最大的“三层储物间”后备箱，自带可移动隔板，支持三种调节方式，日常储物空间达382L；去掉隔板，后备箱空间扩容到606L，可放置10个20寸行李箱。

云朵后排座椅支持4:6分独立放倒，灵活多变，满足多种场景的需求，超大件物品存取轻松自如。后排座椅更支持全平放倒，放倒后最大容积达1707L，秒变1.8米大床房，让你在旅途中可以随时休息。

接送小朋友去培训班后的空隙，无处可去，躺下给自己放个空。

去参加户外活动吧，体验露营、野餐等，让你的出行更加多彩和有趣。

还可以化身午休神器，工作压力大的时候，关上窗帘，无人打扰，通过车机智能影音系统，播放细雨声等大自然的声音，营造一种自然平和的氛围，缓解压力，睡的舒适轻松，为下午工作养精蓄锐。

智能，稚嫩，还是智能？

云朵，最大的两个亮点，一是空间，另一个就是智能，10万出头的智能驾驶！

智能驾驶，只要开过车的都体验过，例如自动巡航控制（ACC）或车道保持辅助（LKA）等等，这只是智能驾驶的第一级L1。

城市的交通路况异常复杂，而上下班占据了用车80%的时间，打开朋友圈，每天都能看到一两起大大小小的交通事故，开车本身一件挺开心的事，逐渐变成了一种无形的压力，如何消解压力，让车更好开行驶更安全，走在新能源智能化道路上的车企不断向前进步的动力之源！

宝骏致力成为“中国汽车智驾普及者”，将遥不可及的高阶智驾普及到全国，做用户需要且能用、好用的智驾。宝骏汽车与大疆车载强强联合，共同研发出这套智驾系统——“灵犀智驾2.0”，针对中国复杂路况，摒弃高昂成本硬件依赖，实现高质量落地体验、全国范围场景皆可使用，无需复杂的操作，只要拨动方向盘，就能实现城市记忆行车、跨层记忆泊车、循迹倒车等高阶智驾功能，让你的驾驶更安全、更舒适、更便捷，减少用户驾驶疲劳，以12万左右的价格为用户解锁好用不贵的智驾体验。

在消费无人机领域，大疆是当之无愧的“一哥”，相当于苹果在手机行业的地位，技术遥遥领先，成为中国中高端技术产品走向全球、引领全球的先行者，改变了国人固有的认识，我们只能制造中低端产品，其实还有一个走向高端全球产品而少为人知，就是oppo蓝光播放机，在欧美被疯狂追捧，莱昂纳多等艺人甘愿当免费自来水帮oppo宣传。

大疆在无人机领域的市场占有率已经很高，天花板已经出现，大疆这几年也在保持无人机领域优势的同时，逐步踏足教育、影像等领域，相比千亿级的无人机领域，智能驾驶的万亿级市场才是星辰大海！

大疆做无人机过程中积累的研发能力，比如图像识别、感知算法、导航和避障功能等，与车载智能系统需要的能力是共通的；此前在无人机领域积累的大量数据，对于智能驾驶技术也大有助益。大疆公关总监谢阗地介绍了大疆进军智能驾驶的初衷，“我们发现，机器人学涉及的感知、控制、导航、决策、判断等一系列技术，可以广泛用在各种自动化移动平台上，而世界上存量最大的移动机械就是汽车。”从某种意义上说，大疆从无人机转战智能汽车显得“很自然”。

城区记忆行车

其他车企也叫城市通勤NOA。大疆表示，只要用户驾驶车辆完成一次上下班通勤路线，并在车端点击保存，车辆便会记忆该路线，利用自身视觉感知，实现包括红绿灯识别、无保护左转、自动变道超车、智能加塞应对、智能行人避障等一系列城区领航功能，体验上更能常用常新。单程最大距离可达100km，跨市没有问题，系统可记忆最多10条路线，无论是上下班，去父母岳父母爷爷奶奶还是亲戚朋友家，路线存个够，开车乐无忧，远离暴躁症！

跨层记忆泊车