配和豪车比吗，那么拉的做工品质，三块屏幕都装不齐，尺寸，比例，边线，分辨率，色温都不一样样，丑死，小康的工业品质和奔驰宝马比？加个华为软件就敢卖60w？售钱华为，售后小康。好多地区连4s店都没有。。。真当大家的钱大风刮来的。。把大家当傻子忽悠狗看着实车都得摇摇头。

难道原来国内的车企跟过外车企的差距只是一个华为么？

拿他和x5 gle q7比。比投影大彩电呀 呵呵完败人家

在新能源时代，BBA也毫无优势。提速，底盘，静音，智能座舱，智能驾驶。BBA曾经的优势，在电气化时代不值一提。

除了提速还有那些所谓的智能其他那样新能源能比.而且那些所谓的什么智能什么的基本用的很少

这些智能化，你用的少是因为你根本没有用过。诺基亚也是这么没的。

哈哈哈

有道理售前华为 售后那是....

智能就是个语音呼叫。至于看电视那个他确实有.至于其他的什么l2驾驶 自动泊车。现在燃油车基本全有.新能源最大优势就是落户

A8车主讲的对，毕竟机油喝的好

19款开始的a8已经不烧机油

虽然我也买了，但你说的就扯淡，首先塞力斯的生产车间，做工工艺至少目前绝无可能达到bba的水平；其次很多人买m9只是增添家用且看重安全性、而不是缺bba，没x5 gle q7的正常情况下也会选bba，他们无论功能定位都不一样直接冲突并不算大， 它跟理想才是竞品，但我想两款车对比下来很多人贵点也选m9，家用的最主要还是看重安全性

制造工艺的高低在现如今，主要取决于生产线自动化程度。人为装配的比例越来越低，对工艺的影响也越来越小。M9本来就是用于平替X5，GLE，Q7的。就是我已经有了这些BBA，再换车的时候选M9会觉得很有性价比。请理解我要表达的意思。而L9的顶配45W，M9最简版45W，价格区间有10W的差距，目标客群有极小的重叠，总体来说不构成直接竞争。

有句话叫做桃李不言，下自成蹊。BBA会替你说话，从你买GLE和X5的那刻起，大家都觉得你牛，而M9你得替它说话，也许辩解到车开垮的那天！

这不是辩解，只是反应真实情况。才刷了一个视频，服务中心站满了准备试驾M9的人，然后看停车场都是停的哪些车。BBA占主导，GLE，X5都有。这些车主也许第一台车是为了面子，但是再换车的时候，真的对面子这方面的考虑就很少了。换购和增购一台M9难道就降低身份了？

还拿ea837和888发动机说事呢 现在839根本就没烧机油一说了