太原出租车车主致太原市政府及太原市交通局领导的一封信

尊敬的太原市政府及交通局的领导：

您们好！

我们是太原市巡游出租车的从业人员现就太原市出租车行业存在的问题向各位领导做一下反映：

第一：我们8200多辆巡游出租车已经走到八年更换车辆的时间了，这中间，我们遭受了三年的疫情的侵害，也遭受到更为猛烈的网约平台的恶意竞争使得我们的现在的处境十分的艰难，在疫情期间我们广大车主积极响应政府的号召承担起了我们的社会责任，我们的车被政府征用。

在疫情期间，我们先是免租金然后是少收租金我们该扛的，我们都扛下来了，用我们的行动与全市人民共度了难关！期间的保险费我们是照常支付！

几年下来，整个出租车行业是不挣钱的，甚至是赔钱的。马上就进入换车的倒计时了市政府是不是考虑一下广大车主及从业人员的现状能给予适当的补贴？

第二： 网约车或者是巡游出租车都是公共交通的一部分按理来说，网约车是出租车的补充形式，我们认为现在既然是市场经济这种多种经营的形式是可以的。但是不管是资本运营的平台，还是我们个体经营巡游出租车。都是在党的领导下应该是合法，合规的经营。

我们强烈的呼吁应该是平等竞争，坚决杜绝为这种资本恶意压低价格的揽客行为。就是这种平台的行为大大的扰乱了整个出租行业的生态，使得整个行业处于吃不饱的状态。眼看着这行业在红红火火的网络时代中的平台将整个行业搞得稀烂！同时也制造了不少社会矛盾，我们强烈的要求政府是不是调控一下市场了！加强打击黑车黑平台的力度！整治网约车的平台！严控网约车的增加！

太原市的网约车已经是非常饱和啦不能再增加了！建议政府自己成立一个政府、管控网约平台使太原市的出租行业有个健康的发展！以免造成资本垄断。

第三：太原出租行业的主管部门自2006年停办买卖出租车的过户，当时是为了调控出租车的市场，也是为了防止资本的驾驭，稳定市场维护广大从业者的利益，方向是对的，初心是好的！

但是将近20年过去了，为什么还不破旧立新呢？融入和退出机制也应该在合理合法的考核下，科学的推进。而不是无序的审批上马超大容量的网约车。

另外，主管部门应该有条件的放宽出租车的过户许可，进一步保护从业者的利益，把过户能在明面，更新业务开展的同时同步完成。多年积累的二车主，三车主，这些过户的事情给解决掉！这些车主们将感激不尽啊，再也不要出现，车辆的买卖已经成现实，办个什么事情，还要提上东西去看原车主，甚至原车主还会提出非分的要求，造成不必要的纠纷。

近年来，各个地方，确权的工作已经做完，或者正在进行，我们强烈要求政府，对出租车的确权工作，有一个进一步的推进，做到产权明确。进一步提高司机朋友们的劳动积极性！

以上是我们广大出租车从业人员，恳请政府办的三件事！

我们相信，我们的政府是有能力的！一定会把我们所反映的事情处理好的！使太原市的出租车行业驶入一个健康的轨道。使我们这个行业成为太原市靓丽的城市名片！为太原市的人民做出贡献！

此致敬礼！

太原市巡游出租车全体车主敬上！

2023年12月10日。

主送：太原市交通局。

抄送：太原市人民政府，市长办公室。

抄送：太原市审批局。