车内空间大，动力强劲，可快充，这款进口宝马新能源车还不错！

纵观整个汽车市场，其实新能源汽车现在拥有的市场份额是相对不错的。并且仍然具备不小的开发潜力，不少豪华品牌车型现在也是逐步迈向了新能源汽车领域。比如本期带来的宝马iX(图片|配置|询价) 2023款 xDrive40，就是由宝马推出的一款纯电动中大型SUV。整体的产品力如何呢？一起来看看！

宝马iX

最低售价：53.80万起最高降价：25.19万

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外观方面整体就是采用了家族式的设计，同时以家族式的设计为基础进行了一些调整。比如在车头部分，虽然双肾式的中网得以保留，但是内部的结构已经调整为封闭式的。而前大灯则采用扁平状的设计，车头部分两边的三角形导流风道。

在车身方面，提供有21英寸多条辐的铝合金轮毂和前后规格255/50 R21的轮胎，同时前后分别装配有双叉臂式独立悬架和多连杆式独立悬架。另外，车身的长度和前后的轴距分别是4955mm和3000mm，配备有无框式的车门，车门把手采用内陷的设计。

宝马iX

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内饰方面操控台和中央通道区等部分点缀有镀铬饰条和钢琴烤漆饰板以及木纹饰板等，细节上还加入有缝线工艺等。方向盘的部分实体功能按键的造型表现有些类似钻石的切面，并且采用的也是透明材料制作。提供有14.9英寸的液晶中控屏和12.3英寸的液晶仪表盘。

配备车载iDrive系统的同时支持了全速自适应巡航和360°全景影像等功能，并且整车配备有8个摄像头（包括车内车外）和17个雷达（包括超声波雷达和毫米波雷达）和自动泊车入位和自动变道辅助等功能，智能化的表现还算可以。

我们来了解一下空间体验方面，这款车的前排提供有2座的乘坐空间，而后排则提供有3座的乘坐空间。以笔者的乘坐体验为例，笔者身高有178CM，在前排座椅调整的过程中使用了电动调节等功能，经过调整入座后的头部空间大概剩余3拳左右。而复位前排座椅后入座后排，剩余的头部空间大概是2拳3指左右，腰部和腿部的空间则有不少的剩余。

动力方面是采用前后双电机所组成的四驱系统，电机的总功率和总扭矩分别是240kW（326Ps）和630N·m，百公里加速6.1秒达成。续航方面在理想状态下是有471km，配备容量为76.6kWh的三元锂电池，支持快充，快充0.68小时可以将电量补充到80%。

总结：宝马iX 2023款 xDrive40作为宝马推出的一款纯电动中大型SUV，在外观方面和内饰方面的设计其实还算不错，并且品牌的辨识度也还是存在的，这款车型的综合水平其实是可以得到一个挺高的评价，各位觉得这款车如何呢？符合你们的用车所需吗？