豪华的定义在国内没用。国内对豪华的定义是“加价”，国人“只求最贵，不求最好”

1、我承认凯迪拉克过去或者说在北美很牛逼 但时代在变 消费者的需求和认知也在变。没有一成不变的市场 也没有终生的豪华品牌。2、如果一个企业或者说品牌不能与时俱进 推陈出新，不能满足消费者不断增长的新需求。那么被市场被时代抛弃也是分分钟的事情。诺基亚当年牛不牛 说倒闭就倒闭。3、别和我谈历史，那个和我们中国消费者买车用车没任何毛关系。单说现在，凯迪拉克的产品 销量 定价 品质哪一点还有豪华品牌的样子？单说我熟悉的中大型SUV，凯迪拉克旗下的XT6减配严重 用料一般 内饰老旧，多年不改版，终端虽然优惠很多很多，但销量比定位百姓品牌的福特探险者差很多，为何？就因为用料鸡贼 减配严重。所以消费者的眼睛是雪亮的。如果凯迪拉克不思进取去了不给中国消费者提供诚意满满 性价比高的产品，管你历史多牛掰，消费者也不会买账。到时退出中国市场也不是不可能。

当然是，东西绝对好于奔驰和宝马那俩韭菜。很喜欢凯迪拉克。

是不是豪华品牌是消费者说了算，绝不是商家说了算，在我看来只有价格远远脱离价值本身的才算得上豪，你做的在精美精致也只能是华的范畴。你看到劳斯莱斯，宾利天天整抖音快手懂车帝吗，营销渠道也一样暴露了品牌定位

是不是豪华品牌看看凯雷德，别说没进口，天津港一大推，觉得不是豪华品牌的人可以去提一辆

是豪华品牌，但是拿有没有排面来说，不比普通一线品牌高多少

那劳斯莱斯算什么品牌

按你这说法成立的越早越豪华呗，直接挖老古董得了

照你这么说，福特是最好的了，是福特发明的汽车

凯迪拉克卖的比奔驰贵一点，就肯定是豪华！

1951年凯迪拉克制造坦克，百年历史汽车到今天奔驰136年凯迪拉克124年奥迪106年宝马104年路虎90年其它的车型谈不上百年了。凯迪拉克质量真的安全性高十几世纪美国军队把凯迪拉克车标组成叫做一支部队战无不胜

世界标准就是豪华

比亚迪最豪华，，，，，，不接受反驳

老板开啥车？认证一下看看

凯迪拉克是豪华品牌！那我的大众呢？是是是！也是豪华品牌！那我的比亚迪呢？是是是都是豪华品牌！反正你们的车都是豪华品牌！

卡迪拉克不如别克，

纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。

奥迪车质量非常垃圾，发动机9万公里就烧机油，毛病也非常多

豪华是底蕴