中型轿车定位，9月销量接近万台，红旗H5凭啥卖的这么好？

在国内新能源技术逐步进化的背景下，新能源汽车已经有了飞跃的发展，而在中型车市场，自主品牌汽车还有很大的提升空间。在过去的一年，中型车销售市场的表现并不亮眼，豪华品牌的34C和中端品牌的凯美瑞、帕萨特和迈腾销量一直居前，而国产品牌只有红旗H5(图片|配置|询价)打入前列，但销量并未达到万台。这正是因为红旗H5具有很大的吸引力，这让我们不禁想要了解更多。

红旗H5和H6都来自一汽红旗品牌，虽然同属中型车，但红旗H5的售价更加亲民，销量也更高。可以说，这并不仅仅是因为价格因素。红旗H5目前有15款车型在售，其中8款是2024款红旗H5，这是今年8月份上市的年度改款车，通过细微的改进更加贴近市场需求和消费者喜好，价格区间为15.98万元至22.58万元，与热销的凯美瑞、帕萨特和迈腾并无大的差距，可以满足大部分消费者的预期。

2024款红旗H5的车型丰富，包含传统燃油版和油电混合版，其中油电混合版的售价相对较高，但在起步平顺性和后期节油性方面表现出色。如果以家庭为主的用车环境，1.5T车型足够；如果对动力有更高的要求，2.0T车型更为合适。试驾的1.5T HEV智联旗领版搭载1.5T油电混合发动机，发动机最大功率为124kW，电动机为140kW，起步平顺性优于普通燃油车，高速超车时自信满满，但风噪和胎噪较明显，这是需要改善的地方。

红旗H5的空间布局得当，车身设计较长，前后两排座椅间距宽敞，即使是高个子乘客坐在后排，也能自如伸展，后排坐三个成年人也不会觉得拥挤。相比于老款溜背设计，全新红旗H5的车顶较高，标配可开启全景天窗，能有效缓解压抑感。不过中间地台稍有凸起，这对夏日的中间乘客来说可能会比较不舒服。车内储物空间充足，后备箱容积也能满足日常使用。