四年领动使用心得，7.5W公里真实感受

我的是19款1.4T活力版本，下面是我对于小白的一些使用感受。

迟到了四年的作业，今天得空了来聊聊小白的一些优缺点，19年刚买车的时候，其实并没有做很久的攻略，大致就是想买个十一二万的轿车而已，但是外观也得看得过去。当时对比的车有宝来和科鲁兹，可能最后还是被领动的外观所吸引了吧。记得当时还为宝来的内饰驻足了很久，不得不说大众的内饰虽然没有那么前卫，但是给人的感觉就是一种大道至简的感受，做工扎实、耐看。领动的颜值也是可以的，侧面看流线型非常的流畅，妥妥的轿跑的既视感，内饰对比下来略胜一筹，显得更加科技一些，但是正面和尾部就显得有点小气了，特别是正面显小，可能是机盖坡度高、前脸低的原因。不过话说回来在4s店看车容易被展厅的灯光和环境装修的视觉效果所蒙蔽，显得车子比较大。最后提车了，最喜欢的就是这个安全带是酒红色的，非常年轻，具有战斗气息，哈哈，和平常的车一对比就显得很不一样，提车的时候仪式感是很差劲的，直接在车间拍个照就可以了，没有一些特别的准备，可能是车太便宜了，销售都懒得布置，最后还是我要求的给我拍了出店的小视频做个纪念。接下来我对小白的用车体验分几个点分享一下！

油耗：目前行驶了7.5w公里了，城市跑的多，城市油耗9个左右，高速的话买车头一年可以跑到5个油，现在最低才6.2的样子，可能现在开车习惯的原因也有可能，综盒油耗8.3L。怎么说呢，感觉油耗还是稍微高了一点（个人使用感受，非喜勿喷）。

驾驶感受：避震较硬，特别是走非铺装路面，有时候给人的感觉有点松散，不够高级，高速体验还行，动力够用，超车完全没有问题，虽然车子比较轻，但是跑个120还是完全有信心的。然后就是吐槽的槽点了：①双离合的调教真的不行，异响严重，3w公里的时候1-2档打齿，去了4s帮我换了变速箱油和升级了程序后来才没有出现，但是低速起步的时候还是会抖动，开过手动挡的都知道吧，就是那种起步松离合较快的感觉，有点怕熄火，大众的双离合开过，别人调教的确实好很多。②1w多公里的时候涡轮拉杆异响，去了起码3-4次才给我换了拉杆，然后开到4W公里的时候涡轮又出现呼呼的异响了，检查了说是给我换个涡轮，擦，才4W公里的车涡轮就干废了，当时的心情是复杂的。③最近开的又出现了前面两轮过坑或者爬坡的时候底盘有异响，那种铁摩擦咯吱咯吱的声音，去检查了也说不出个所以然，因为出现频率不是很高，所以暂时不去管它。总的来说驾驶感受只能说一般。

轮胎：原厂的轮胎掉皮严重，行驶到6W公里的时候全部换了锦湖的，网上很多说容易鼓包的，我的没有出现。

用料：被轻度追尾一次，才发现后防撞梁是塑钢的，很容易就变形，只能说日韩系的用料还是差点意思。

其他：电瓶的寿命不太行，三年半换了，功能方面，后视镜加热和自动驻车实在是好用，很多车没有，现在当然都是标配了。

总结：领动是一台合格的家用车，大毛病没有，小毛病还是有一些，至少从来没有给我丢在路上过，发动机还是相当稳定的（沃德十佳），车无完车，其他品牌也有一些不同的小毛病，其实现在最大的问题就是变速箱，想一直留着做个家用车，但是这个双离合的可靠性待验证。

总之真实的用车体验分享给车友们，大家可做参考。