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    Paul2016

    星途凌云车主·车龄半年

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    24款凌云 5000km使用感受分享

    2023-10-15发布于:星途凌云车友圈

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    8月底提车,十一假期后完成首保,目前5600公里,车的状况基本摸熟了,满分5分的话,个人感受总体可以打分4分。分场景聊一下用车感受。




    1.高速场景

    十一假期开了3000km高速,驾驶方面,高速的性能很给力,120巡航的速度下,再加速能力还很不错,超车信心十足,140迈整车姿态还是比较稳定,底盘很稳,超车变道都没问题,最多开到过160。NVH方面,毕竟是suv车型,高速风阻较大,120以下的速度整体NVH控制还不错,超过120后,噪音明显加大,到140后就很吵了。油耗方面,125巡航大概8L/100km,115巡航大概7.4L/100km,最经济的速度应该是85-95,油耗能在7L/100km以下,车上两个人,后备箱大概100kg,作为SUV我还是比较满意了。辅助驾驶方面,L2级别辅助驾驶很实用,打开自适应巡航后,大大减轻了的长途负担,车辆少的路况基本不用自己操心,不会有左右画龙,车辆多的路况用巡航就比尴尬了,总被别人加塞,还是自己开比较好,有一个小槽点,把手搭在方向盘上过一小会就会退出ACC,必须手在方向盘上并且用力转动才行,理解这是个防疲劳驾驶的设计,但是希望可以设置成选项最好。舒适性方面,后排座椅放倒后,躺人很舒服,车高1.7米,上部空间很大,座椅加热通风都有,热了累了可以用用,有一定效果。


    115km/h巡航,7.4的油耗


    2.市区场景

    驾驶方面,起步只要肯踩油门加速肯定没问题,但是市区驾驶没必要,再踩油门也是在下个红绿灯一起等,转弯指向性很不错,底盘滤震比较干脆,舒适性也还行。NVH方面,市区的NVH十分优秀,车窗一关整个世界都清静了,音响方面一般水平吧,不是很差的那种。油耗方面,市区的油耗就差异很大了,通畅的市区8-10,拥堵市区10-20都有可能。值得好评的是驾驶模式,经济、标准、运动模式差异很大,经济模式起步非常平滑,也省油,缺点是响应慢、转速低的时候降档有顿挫,标准模式明显响应更快、降档基本不会顿挫了,省油与提速快不可兼得,这套调教有明显区分让车主各取所需,我个人是高速用标准模式、市区用经济模式、偶尔用运动。目前高速:市区大概3:2,小熊油耗整体显示是8.73L/100km。


    每次加油都用小熊油耗记,总体8.73


    评价:作为代步工具来讲,这辆车的整体使用感受还是比较满意的,驾驶、油耗、舒适性都相当不错,但是、但是、但是,下面要吐槽了。


    1. 车机系统太落后了,虽然相比于23款凌云升级了8155芯片,基本不再卡顿黑屏了,但是这颗芯片被浪费了,车机完全封闭,不可以安装三方APP,内置导航只有高德(版本很老),只有基础功能,改变音色、顺路搜、途经点、红绿灯提示,这些功能都没有,而且我这个车的手车互联还有问题,不能投屏导航路线,找售后也解决不了,车机封闭,升级软件只能看奇瑞厂商的心情。音乐App只有酷狗音乐,听音乐好多都要VIP,我干脆不用车机的听歌软件了,插U盘听音乐,问题来了,语音助手控制音乐只能控制内置的酷狗音乐的,不能控制U盘音乐的,比如我想听周杰伦的歌,对车机说,他就会打开酷狗音乐搜周杰伦的歌,不会直接播放U盘里的周杰伦的歌,对他直接说我想听U盘里周杰伦的歌,他就听不懂了。车机互联方面,内置了苹果carplay和华为Hicar,没有carlife,但是本人用的小米,也就没法用投屏了,也就不能用手机内高版本的高德地图和网易云音乐了,而且车机封闭,carplay、Hicar如果有新版本也更新不了,强烈建议厂家开放车机安装三方APP。

    2. 车机屏幕不实用。贯穿式曲面屏试车的时候挺好看,但用起来真不好用,方向盘总是挡住一部分关键信息,我不断尝试调座椅和方向盘,但是方向盘还是挡住中控屏左边的信息,导航时,这部分显示下个路口、下个服务区、区间测速等关键信息、需要探出身子才能看的到。中控屏离驾驶员的距离有点远,万一需要点屏幕,够屏幕有点费劲。真不如分体屏幕方便,悬浮式的中控屏离驾驶员更近,也不会挡信息。


    方向盘挡屏幕,导航关键信息看不到


    3. 副驾乘坐体验不够好。副驾座椅没有上下调节,座椅过高,本人178cm,坐进副驾时经常头顶到门框,我老婆160cm也会顶到门框。副驾腿托和靠背没有一键躺平的功能,想要躺平休息,需要手一直按着按钮,大概持续30秒才能调到躺平状态,很麻烦,建议在车机系统里面增加一个一键躺平的功能。

    4. 售后体验不好。车友群听说这款车后排车门有个多余的塑料件(设计问题),这个塑料件纯多余,没作用,还可能顶破隔音棉和防水膜,好多车友主动联系售后服务站把这个塑料件割掉了,俗称“割阑尾”。5000km首保时,我问服务站我这款车需不需要割,他说我这辆车不在“升级服务”的批次里,说可能出厂时就已经割掉了,我坚持要割,他说不在批次里他们就得免费干活,厂家不给钱,先拆一个门板看看,那就拆吧,一拆果然有阑尾,就把另外一个门板也割了,还升级了车机、喷了底盘装甲(300块付费)、换了方向盘下方护板(说是厂家的统一安排),一套弄完我就回家了。回来开了两天发现了两个问题,一是后排右侧车门打不开了,二是后车窗和后视镜除雾功能关不了。我又联系服务站和厂家,又请假跑了一趟,车门问题解决了,是上次割阑尾后没安装好,有一个卡口没装上,很低级的问题。后车窗和后视镜除雾功能关不了的问题暂时没办法解决,需要等厂家的升级包,目前还在等待中。


    更换方向盘护板


    升级车机


    割阑尾


    喷地盘装甲


    瑕不掩瑜,24款凌云整体体验还是很不错的,一些小问题希望厂家能抓紧时间升级完善。

    作者提到的车系:


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