人事 | 长城汽车高层变动：魏牌CEO陈思英确认离职，入职仅8个月

文：懂车帝原创彩丽美

[懂车帝原创行业] 10月13日，长城汽车魏牌兼坦克CEO陈思英在个人社交平台上发文表示，将告别长城汽车，离职是因为家庭原因。

长城汽车魏牌兼坦克CEO陈思英发文截图

此次回应中，陈思英表示，“近期由于家中的一些情况，我要不得不在这个不太恰当的时机暂别关注我的粉丝、一起奋斗的小魏同学们，和这个带给我非常多收获、鼓励、和感动的地方。入职8个月，我有幸参与了蓝山、新摩卡和高山车型的上市工作，好的产品不仅能给团队带来幸福感，也让我与有荣焉。”

长城汽车魏牌兼坦克CEO陈思英

公开资料显示，陈思英于今年初加入魏牌，担任魏牌CEO兼坦克品牌营销总经理，迄今为止入职仅约8个月。陈思英曾先后在南京名爵、北汽、领克、观致汽车担任销售要职。2019年，陈思英加盟领克，担任领克汽车销售公司副总经理，至2022年底离职。

魏牌旗下现售车型

值得一提的是，按照官方披露的组织管理规划，2022年12月，长城汽车宣布，将欧拉和沙龙、魏牌和坦克四大品牌的管理团队两两合并，哈弗、长城皮卡则继续保持独立运作。之后，陈思英加盟助力魏牌开拓市场和坦克营销，摆在陈思英面前的首要任务便是提振魏品牌销量。

最新数据显示，魏牌在今年前三季度销售新车3.29万辆。官方表示，蓝山DHT- PHEV累计销量已超过2.4万辆。

蓝山DHT- PHEV累计销量已超过2.4万辆

在新车布局方面，近日我们从魏牌官方获悉，魏牌高山将于10月18日正式上市。

结合此前消息来看，魏牌高山在8月成都车展开启预订，支付1000元订金可抵扣5000元购车款，并获得多项购车权益。魏牌高山定位为中大型MPV，采用七座布局，搭载由1.5T发动机和前后双电机组成的插电式混动系统。

以下为陈思英回应原文：

有一个现在年轻人很喜欢的明星说过，离开是第二幸福的事情，因为下一次的相遇就是重逢，而重逢是第一幸福的事情。目前我可能要先跟我的同事们、粉丝们进行这第二幸福的事情。

近期由于家中的一些情况，我要不得不在这个不太恰当的时机暂别关注我的粉丝、一起奋斗的小魏同学们，和这个带给我非常多收获、鼓励、和感动的地方。

入职8个月，我有幸参与了蓝山、新摩卡和高山车型的上市工作，好的产品不仅能给团队带来幸福感，也让我与有荣焉。

同时我也看到了这个企业对于造车的态度与韧性，对于技术创新的苛求与坚持，对于产品打磨的效率与布局，对于用户声音的关注与重视，更看到了一群务实勤奋的长城人，这段经历对我个人而言重要且值得，在此非常感谢魏牌团队所有人的付出和对我工作的支持。

当然，还有一个意外的收获就是我的微博，这个平台让我收获了18万的粉丝，认识了非常多的朋友，感谢大家的信任和支持，TOC这件事魏牌是认真的，也会持续下去，所以大家放心，所以即使没有Tony，大家的意见反馈也会被看到。

挺可惜的是没能见证高山的上市，不过大家终于不用催促我了，18日，高山将会正式跟大家见面，高山一直都是Tony的心头好，也希望大家能够持续的关注。

驴火很好吃，魏品牌的车很好开，长城很温暖，Tony会持续关注和祝福长城汽车和魏品牌，感谢大家。