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2023-09-15发布
可能每个人的直观感受不同。但我想说我的感受，第一星途瑶光不是低端燃油车，从定位到实际驾乘感受都不是。第二，电动车和燃油车只能是各有千秋，全面超越还谈不到。根据自己的需求选车产品才是王道。
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arjen195880903：之前一直看网上吹嘘奇瑞的底盘好发动机好，昨天去试了一下星途瑶光，发动机低转嘶吼，声音很难听，底盘不运动也谈不上舒适，nvh也比较差。后来又去试了20w的f7，哪哪都比燃油车强多了，感觉比我几年前买的7系还好开。 没试过飞凡的建议去试一下，喷我的请告诉我20w的车底盘舒适性和运动性比f7强的车有哪些。
作者提到的车系：
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他也就是站在电车的角度来评价燃油车，同级别的油车跟电车，市区低速代步确实电车有明显优势nvh确实更好，但电车怠速那个电流声刺耳的难受，特别尖锐的噪音，每次在车库听到电车倒车停车那电流声就难受的浑身发毛，但是油车怠速发动机的声音完全没这种感觉，声音很浑厚；但如果高速行驶，电车的nvh就完全失去了优势，没有发动机浑厚的声音来抵消刺耳的风噪，再加上电流的声音，整个人就特别难受，就好比洗澡时花洒的水会让人听起来很大觉得不舒服，但外面下大雨时你听着漫天的雨声会觉得心静，同理 高速行驶没有了发动机浑厚的声音抵消风噪和电流声，那噪声就让人难受。最后，瑶光的NVH和驾驶感受同级别里不差，至于那2.0的发动机我想是黑不动的，确实有那实力
评论发表于2023-09-15电车低速行人提示音可以关闭的
@星星星星途：他也就是站在电车的角度来评价燃油车，同级别的油车跟电车，市区低速代步确实电车有明显优势nvh确实更好，但电车怠速那个电流声刺耳的难受，特别尖锐的噪音，每次在车库听到电车倒车停车那电流声就难受的浑身发毛，但是油车怠速发动机的声音完全没这种感觉，声音很浑厚；但如果高速行驶，电车的nvh就完全失去了优势，没有发动机浑厚的声音来抵消刺耳的风噪，再加上电流的声音，整个人就特别难受，就好比洗澡时花洒的水会让人听起来很大觉得不舒服，但外面下大雨时你听着漫天的雨声会觉得心静，同理 高速行驶没有了发动机浑厚的声音抵消风噪和电流声，那噪声就让人难受。最后，瑶光的NVH和驾驶感受同级别里不差，至于那2.0的发动机我想是黑不动的，确实有那实力
评论发表于2023-09-15那个不是电流声，是低速行人提醒声音，国家规定必须要有的，在车外听着难受车内很小。市区特别堵车走走停停电动车比油车好开多了这是事实，但是速度跑起来油车上了4档位以后也很平顺了，高速上油车的后劲足而且发动机转数控制在2000左右比电动车跑高速声音要好听！
@星星星星途：他也就是站在电车的角度来评价燃油车，同级别的油车跟电车，市区低速代步确实电车有明显优势nvh确实更好，但电车怠速那个电流声刺耳的难受，特别尖锐的噪音，每次在车库听到电车倒车停车那电流声就难受的浑身发毛，但是油车怠速发动机的声音完全没这种感觉，声音很浑厚；但如果高速行驶，电车的nvh就完全失去了优势，没有发动机浑厚的声音来抵消刺耳的风噪，再加上电流的声音，整个人就特别难受，就好比洗澡时花洒的水会让人听起来很大觉得不舒服，但外面下大雨时你听着漫天的雨声会觉得心静，同理 高速行驶没有了发动机浑厚的声音抵消风噪和电流声，那噪声就让人难受。最后，瑶光的NVH和驾驶感受同级别里不差，至于那2.0的发动机我想是黑不动的，确实有那实力
评论发表于2023-09-15我开了四年电车了。知道有低速行人提示音，有各种泵的压力声音，也只是滋那么几秒，后边就完全听不到了。不知道电流声是什么声。
@星星星星途：他也就是站在电车的角度来评价燃油车，同级别的油车跟电车，市区低速代步确实电车有明显优势nvh确实更好，但电车怠速那个电流声刺耳的难受，特别尖锐的噪音，每次在车库听到电车倒车停车那电流声就难受的浑身发毛，但是油车怠速发动机的声音完全没这种感觉，声音很浑厚；但如果高速行驶，电车的nvh就完全失去了优势，没有发动机浑厚的声音来抵消刺耳的风噪，再加上电流的声音，整个人就特别难受，就好比洗澡时花洒的水会让人听起来很大觉得不舒服，但外面下大雨时你听着漫天的雨声会觉得心静，同理 高速行驶没有了发动机浑厚的声音抵消风噪和电流声，那噪声就让人难受。最后，瑶光的NVH和驾驶感受同级别里不差，至于那2.0的发动机我想是黑不动的，确实有那实力
评论发表于2023-09-15因为你的这代五系开起来本来就烂，自然就觉得星途好了
评论发表于2023-09-15瑶光城市低速走走停停发动机噪音就是难听
评论发表于2023-09-15那是行人提示音，国家法规规定要有，但是车内可以单次关闭，现在的车不存在刺耳的电流声的，除了三轮车，面包车货车之类的
@星星星星途：他也就是站在电车的角度来评价燃油车，同级别的油车跟电车，市区低速代步确实电车有明显优势nvh确实更好，但电车怠速那个电流声刺耳的难受，特别尖锐的噪音，每次在车库听到电车倒车停车那电流声就难受的浑身发毛，但是油车怠速发动机的声音完全没这种感觉，声音很浑厚；但如果高速行驶，电车的nvh就完全失去了优势，没有发动机浑厚的声音来抵消刺耳的风噪，再加上电流的声音，整个人就特别难受，就好比洗澡时花洒的水会让人听起来很大觉得不舒服，但外面下大雨时你听着漫天的雨声会觉得心静，同理 高速行驶没有了发动机浑厚的声音抵消风噪和电流声，那噪声就让人难受。最后，瑶光的NVH和驾驶感受同级别里不差，至于那2.0的发动机我想是黑不动的，确实有那实力
评论发表于2023-09-15低速电流声是国家强制要求的，只有车外能听的到，起到提醒行人的作用。速度起来后就没了
@星星星星途：他也就是站在电车的角度来评价燃油车，同级别的油车跟电车，市区低速代步确实电车有明显优势nvh确实更好，但电车怠速那个电流声刺耳的难受，特别尖锐的噪音，每次在车库听到电车倒车停车那电流声就难受的浑身发毛，但是油车怠速发动机的声音完全没这种感觉，声音很浑厚；但如果高速行驶，电车的nvh就完全失去了优势，没有发动机浑厚的声音来抵消刺耳的风噪，再加上电流的声音，整个人就特别难受，就好比洗澡时花洒的水会让人听起来很大觉得不舒服，但外面下大雨时你听着漫天的雨声会觉得心静，同理 高速行驶没有了发动机浑厚的声音抵消风噪和电流声，那噪声就让人难受。最后，瑶光的NVH和驾驶感受同级别里不差，至于那2.0的发动机我想是黑不动的，确实有那实力
评论发表于2023-09-15那是国标行人提示音，可以关掉
@星星星星途：他也就是站在电车的角度来评价燃油车，同级别的油车跟电车，市区低速代步确实电车有明显优势nvh确实更好，但电车怠速那个电流声刺耳的难受，特别尖锐的噪音，每次在车库听到电车倒车停车那电流声就难受的浑身发毛，但是油车怠速发动机的声音完全没这种感觉，声音很浑厚；但如果高速行驶，电车的nvh就完全失去了优势，没有发动机浑厚的声音来抵消刺耳的风噪，再加上电流的声音，整个人就特别难受，就好比洗澡时花洒的水会让人听起来很大觉得不舒服，但外面下大雨时你听着漫天的雨声会觉得心静，同理 高速行驶没有了发动机浑厚的声音抵消风噪和电流声，那噪声就让人难受。最后，瑶光的NVH和驾驶感受同级别里不差，至于那2.0的发动机我想是黑不动的，确实有那实力
评论发表于2023-09-16电机低转速是没有声音的
@星星星星途：他也就是站在电车的角度来评价燃油车，同级别的油车跟电车，市区低速代步确实电车有明显优势nvh确实更好，但电车怠速那个电流声刺耳的难受，特别尖锐的噪音，每次在车库听到电车倒车停车那电流声就难受的浑身发毛，但是油车怠速发动机的声音完全没这种感觉，声音很浑厚；但如果高速行驶，电车的nvh就完全失去了优势，没有发动机浑厚的声音来抵消刺耳的风噪，再加上电流的声音，整个人就特别难受，就好比洗澡时花洒的水会让人听起来很大觉得不舒服，但外面下大雨时你听着漫天的雨声会觉得心静，同理 高速行驶没有了发动机浑厚的声音抵消风噪和电流声，那噪声就让人难受。最后，瑶光的NVH和驾驶感受同级别里不差，至于那2.0的发动机我想是黑不动的，确实有那实力
评论发表于2023-09-16电车怠速电流声？是不是行人提示音，那个关了窗自己也听不到。
@星星星星途：他也就是站在电车的角度来评价燃油车，同级别的油车跟电车，市区低速代步确实电车有明显优势nvh确实更好，但电车怠速那个电流声刺耳的难受，特别尖锐的噪音，每次在车库听到电车倒车停车那电流声就难受的浑身发毛，但是油车怠速发动机的声音完全没这种感觉，声音很浑厚；但如果高速行驶，电车的nvh就完全失去了优势，没有发动机浑厚的声音来抵消刺耳的风噪，再加上电流的声音，整个人就特别难受，就好比洗澡时花洒的水会让人听起来很大觉得不舒服，但外面下大雨时你听着漫天的雨声会觉得心静，同理 高速行驶没有了发动机浑厚的声音抵消风噪和电流声，那噪声就让人难受。最后，瑶光的NVH和驾驶感受同级别里不差，至于那2.0的发动机我想是黑不动的，确实有那实力
评论发表于2023-09-16
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