倍耐力橡胶厂：用金属线镶嵌在轮胎内部的橡胶

倍耐力轴。

倍耐力橡胶厂成立于1872年，起初专注于制造电报电缆和自行车轮胎，直到1901年才开始制造汽车轮胎。六年后，他们首次涉足赛车领域，如今已成为各种赛车系列的独家轮胎供应商。

这些金属线镶嵌在轮胎内部的橡胶中，即使在极端条件下也能确保轮胎的稳定性。这是一台压延机，用于将金属线放置在橡胶中，以确保它们正确地融合在一起。

·回到生产线上，第一层内衬被包裹在滚筒上，然后再包裹一层，接着加上胎边钢圈，每一层都有其独特的作用，旨在提高驾驶的舒适性。

·另一个机器用于制造轮胎的胎面，上面的花纹决定了轮胎的抓地力。然后，轮胎的内层和外层融合在一起。

·接下来是胎圈和侧胎，它们构成了轮胎的基本结构。另一台机器将两条钢带连接在一起，并用尼龙将其包裹，以增加稳定性。胎面被放置在上面。

·接下来，将这两个部分结合在一起。此时，胎面没有花纹，也没有弹性，轮胎上贴有一个条形码。

·接下来，轮胎将进行硫化，一台超过150℃的机器将所有组件融合在一起，其中包括一个压力气囊，用于将轮胎挤压成型。胎面被压在有花纹角的模型内，从而使光滑的轮胎变成具有独特胎面花纹的轮胎。

·接下来，轮胎将前往赛道进行检测。