随着新一轮VAVE的件到PPAP，BYD将有更多降价空间，2023的Q3&Q4对有用车需求的人来说，从纯性价比的角度，可以入手了。如果可以再等，2024可能更香，混动和纯电，越等越香，当然也是抄底油车的好机会。因为油车OEM擅长油车，新能源OEM对新能源产品理解越来越深，降本将更加有内容和成效。