新能源汽车产业链上下游公司该如何脱颖而出呢？享受地方优惠政策

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随着社会的发展，人们的生活质量都提高了， 汽车也成为了最常用的交通工具，已经进入了万千百姓中，出行的第一选择，我国作为汽车制造大国，但是由于我国汽车发展起步比较晚，技术很薄弱，在很长时间中，都是由国外汽车合资造车。

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改革开放以后，我国的民营汽车开始发展，历经了三十几年的发展，也有着一定的技术积累，但是很多技术和国外相比还是有所差距，比如发动机，变速箱等，但是到2014年，国家新能源战略来了，把新能源战略提上了日程，国家给予了大量的补贴和政策扶持，这个时候新能源汽车行业就是一个香饽饽，倒是造车资质限制了很多的企业，但很多企业也会选择去挂靠。

新能源汽车迅速发展，很多造车的新势力崛起，比如小鹏汽车，蔚来汽车，理想汽车等，老牌汽车比亚迪经过多年积累，成为了销售龙头，主要还是要感觉特斯拉，特斯拉在18年被上海引进之后，带来了鲶鱼效应，让很多企业感受到了危机，优胜劣汰，淘汰了很多骗补贴的厂家，打造了一条完善的汽车产业链。

新能源汽车我国主要选择的电动汽车，因为这方面让我们有了弯道超车的可能，因为电动汽车主要的三电为电池，电驱，电控，相比以前的底盘，发动机，变速箱差距没有那么大，电池技术有积累，电控方面有特斯拉的专利放开，有一些经验。

汽车制造有一个很精密的工业体系， 所以需要有一条完整的产业链，从材料采购，橡胶，钢铁，玻璃，线材到压铸，焊接，涂装，总装再到下游销售，4S店，电商平台销售等。那么新能源汽车的销售是持续上涨的那么它的配套也会更好，那么在市场中，产业链公司要如何才能更加有竞争力呢？

有限公司主要需要缴纳的税种为增值税，附加税，个人经营所得税，增值税作为我国的国税，不论在哪里都是需要足额缴纳的，只有通过合理的筹划，才能减轻税负压力。

园区奖励扶持政策。

我们可以将有限工商入驻到园区里面，通过注册新公司，子公司，分公司的形式，用园区的公司去承接业务，在园区里面正常纳税，那么可以获得地方的奖励扶持，奖励企业地方留存的70%-90%，当月缴纳，次月返还。

将产业链公司入驻到优惠园区，企业一年纳税1000万，那么可以获得地方奖励的400万，这可是实实在在缴纳的税收，能大幅度的减轻企业的税负压力，实现经济利润最大化。

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