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2023-08-02发布于：宝马3系(进口)车友圈
电影有原型的 2015年勒芒24小时耐力赛，日产21号车组的车手Lucas Ordonez和Mark Shulzhitskiy，以及23号车组的Jann Mardenborough就是2011年日产GT学院应届毕业生，在PD的车队跑了几年GT赛事后去的勒芒开大前超，Mark的生涯不长，跑完当年勒芒24后又跑了几场宝珀GT系列赛和欧洲勒芒系列赛就退役了，Jann生涯最长，后来去Super GT和Super Formula跑了几年，Lucas的参赛纪录一直到19年宝珀GT
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漫语君：8月11日全国上映！《GT赛车：极速狂飙》比游戏更燃
作者提到的车系：
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在众多GT学院毕业生中，以2011年欧洲赛区竞速营冠军Jann Mardenborough的经历最为传奇。在Jann 8岁的时候，Jann的父亲曾经带他到当地卡丁车俱乐部一试锋芒，然而，卡丁车训练的惊人开销将Jann这样一个普通家庭出身的孩子牢牢地挡在了俱乐部大门之外。如果按美元计价，一辆竞赛级卡丁车的单价可达一万美元，卡丁车行驶几十个小时之后，价值几百美元的活塞、连杆等就需要更换、教练的课时费每小时数千至上万美元不等。2011年Jann Mardenborough在网络选拔赛中从9万名欧洲选手中脱颖而出，进入欧洲赛区竞速营，出乎意料地在竞速营大放异彩，赢得了日产车队的席位。此后，成为日产在SUPER GT GT500项目、勒芒24小时LMP2组别、全日本F3三级方程式、日本SUPERFORMULA超级方程式等项目的青年骨干
评论发表于2023-08-02
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