@明年选纯电：人不要活着非黑即白行不，人家是根据自己的情况购买！网上一句很中肯的话，每年行驶里程，1万以内买油车，2万看喜好，3万以上必选新能源！别说3万没有没人来，我省内中短途，每年4万！网上还有人说，每年1万公里买好车没必要呢！从需求来说，电车需求都覆盖的到的！

@心里装着阿维塔的深蓝：你完全不看我写的

@北境传奇：这叫非黑即白？我说的对很多人都是事实，包括我自己，用油车的时候，没必要开车的时候就不开了，自从换电车，能用车就别走路，别骑小电驴，不然对不起这个车

@明年选纯电：你说的还不绝对？电车省不了钱，要多跑，充电损耗只有家里才明显，外面你60度的电池包会付72度的钱？停车充电3小时免费，你这边大城市，我不那么绝对！车子如果只考虑同级别，基本在使用周期也不会存在不划算的问题！这个是下限，使用里程，驾驶感受，乘坐体验，这个上限部分就根据个人情况！

@北境传奇：快充桩一样损耗，也许没家桩这么多吧，我没仔细算过，但不会少于10%。我还有很多没算的好不好，比如电车折价率比油车高的多，因为电池除了循环寿命，还有日历寿命，一台5年的油车，跑5万公里的和跑30万的，可以卖两个价，电车，不好意思，你一公里没跑，电池也衰减差不多了。看起来有三电终身兜底，实际没这么简单，任意12月周期超3万公里，没了，做过营运车，没了，不是首任车主，没了。当你想要卖车，电池衰减了，又没达到厂家换的标准，怎么办？别人买过来就不是首任，想卖高价你只能一直等到可以换电池为止。还有充电停车免费，有几家啊你考察过没？就算有肯定挤肯定偏。最终，我的结论有啥问题？买车多几万，卖车又亏万吧多，能耗电费，并非大家所想的这么便宜，普通家用，它就是省不了几个钱！还有，你电车买了没？准车主？你认证个电车车主再来发表高论行不？咋就这么爱做精神股东自干五？还有现在这些新能源优惠政策，以后电车普及了，你觉得还会一直有吗？油车那些这个税那个费的，不会给你加上吗？非蠢即坏！我的结论再总结下：油车不限号不限牌的，装不了家充的，不跑营运的，满足这三个条件，为了省钱买电车，就不可能达到目标。电车要买也买20万以上的，配置尽量中高配，不然最后你会发现，什么加速快，安静，智能化这些电车优势，只是浮云，原因我就不解释了。

@明年选纯电：这一大把自说自话的，如果讨论接受不了不同意见直接说！ 第一，我小舅子的车子比亚迪宋，我开了半年，行驶了2万公里，不是车主不代表我没有发言权！ 第二，江西，从省会南昌到下面县市停车三小时免费，我发小在星星充电站上班，也是一样！ 第三，车子三电终身质保本来就是伪话题，有换的也有不能换的，本身解释权就在人家身上！国家三包总不会比油车少！一年能超过3万公里，开几年油费也该回来了吧！还什么二手残值，你这不自我矛盾吗？十几万的新能源你孤陋寡闻不怪你！哪怕残值这个东西，也是因为新能源出来的时间短，车商心里没底，经过几年市场成熟了，不会大规模降价，那时候就稳定了！你非要说今年买的车，明年就卖，有钱造，亏不是自己作的吗？ 第四，车子质保问题，我懒得纠结，所以打算买一辆二手的长安深蓝10年30万公里质保足够！天天纠结问题，不看个人需求，幼不幼稚！还为了跑回来这个电费，尽量多开车出去！ 最后你说说，我属于哪个企业的水军？

@北境传奇：我去，原来你是开别人的车！车不要你买，卖的时候的损失也不是你承担，以后换电池也不需要你去扯皮，你就出个电费，卧槽，那你可不爽的不要不要的！费用低加速快，便宜又大碗。这市面上口碑最差的车，你去买来免费给我开，我也给你说好的不得了。唉，不说了不说了，你这逻辑，我已经无语了，不过我真的拜托你自己去买了车再来评价，等所有的钱，所有的麻烦都是你自己承担的时候再来说。

@明年选纯电：你这是在现实受了多大的委屈呀，怨气这么重？和你讲道理挺难的！理性讨论的东西，我都给出你回答了，好家伙，阴阳怪气起来了！贬值问题，你这个车我开价5万，你卖吗？买个车第一年就考虑贬值率的问题，一年超出3万公里，油费都要省出来还要考虑这个？还逻辑？呵呵！讨论一个事情连理性都没有的，还有逻辑！纯纯一个撒泼打滚的巨婴嘛这不是！

@无状态：快充是没有停车费的。。你肯定没电车吧！

@北境传奇：你好意思说理性？我之前说电车卖的时候折价率高，说的是电池有日历寿命，举的例子也是5年以后，你给我讲谁让你买了就卖？？？你这逻辑思维能力，我怀疑你初中都没毕业，不信亮你毕业证。你打再多字，也掩盖不了你是个思维混乱的蠢货。不会再回复你了，因为和你辩论，我连辩论的乐趣都找不到，属于泼妇骂街的档次，索然无味。