一汽奔腾首款轻混车型，搭载2.0T+8AT动力总成，称为换壳红旗HQ9

作为当前市场环境下比较热门的细分市场之一，无论是紧凑型MPV还是中尺寸以及中大小尺寸级别的MPV，都为不少家庭用户或者是公司单位等用户提供了更好的选择。并且随着时间的推移，现如今MPV市场的产品也更加多元化，给到用户的选择权也更加丰富，再加上当下如此内卷的竞争环境，更是让不少消费者在买车时犯了选择困难症。

奔腾M9

最低售价：22.48万起最高降价：0.50万

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在这其中，被称为东方豪华旗舰MPV的红旗HQ9(图片|配置|询价)，它的出现确实是凭借着一汽红旗与生俱来的气场惊艳了不少消费者，但是针对于它的价格以及对应车型所给到的配置，确实是劝退了不少消费者，更是被不少网友调侃道：“没有豪车的命犯了豪车的病”。所以同为中国一汽集团旗下的一汽奔腾，推出了一款20万级的中大型MPV，同时该车型也是一汽奔腾首款采用轻混系统的产品。

红旗HQ9

最低售价：35.88万起

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首先从外观设计上来看，奔腾M9(图片|配置|询价)采用了全新一代的设计语言，大尺寸的横向进气格栅也比较符合一台MPV的调性，同时贯穿式的头灯组以及分体式灯组布局，也进一步的提升了前脸的时尚感。不过值得一提的是，在奔腾M9这台车上换上了全新的品牌Logo，所以相比于奔腾品牌以往的车型来说，缺乏了一定的辨识度。

除此之外，可以发现奔腾M9车侧的曲面布局与红旗HQ9高度相似，同时在车身尺寸方面，奔腾M9的长宽高来到了5280*2005*1945mm，轴距来到了3200mm，与红旗HQ9的车身尺寸数据基本相同。【红旗HQ9尺寸数据5222*2005*1935mm、轴距3200mm】另外，奔腾M9也非常清楚自身的定位，所以目前在售的三款车型均采用了17英寸的轮圈，没有与红旗HQ9全系标配的18英寸轮毂起冲突……

而来到车身尾部之后，可以发现奔腾M9的车尾布局也基本上与红旗HQ9相同，例如车尾顶部末端的镂空式尾翼，以及底部用镀铬饰条营造出来的双边双出排气装饰。除此之外，虽然奔腾M9的尾灯组造型相对简单一些，但是当你仔细观察之后，你会发现该车的尾灯组就是将红旗HQ9两侧延伸出来的灯组切割，同时更换了尾灯表面的镀铬饰条，再添加了属于自己的品牌标识。

内饰方面的话，奔腾M9的整体布局也基本上与红旗HQ9大差不差，只不过奔腾M9采用了不同样式的三辐式方向盘。例如两款车型均采用了悬浮式的中控屏布局，但是奔腾M9的尺寸仅有12.3英寸，此外两者均在换挡区域添加了一个手机无线充电的凹槽，这个设计在同级别当中还是不多见的。但是在配置方面，我们就以22.98万起售的入门版奔腾M9为例，该车型不仅没有提供座椅电动调节功能，而且全车座椅没有给到任何舒适性的功能，同时连基本的电滑门也没有标配，而是廉价的手动开闭方式。

最后在动力系统方面，奔腾M9搭载的是2.0T+8AT的48V轻混系统，从动力参数上来看的话，奔腾M9确实与红旗HQ9完全相同。它们的最大输出功率均为185kW（252Ps），峰值扭矩为380N·m、爆发最大扭矩的转速区间也都是1800-4000转。不过值得一提的是，由于奔腾M9的车身质量相对较轻，所以该车的零百加速还能够维持在8.8秒左右的一个水平，而红旗HQ9则是需要9.5秒甚至10秒开外。

奔腾M9

最低售价：22.48万起最高降价：0.50万

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总结

综合来看，从奔腾M9这款车整体的设计来看，它的设计风格以及动力系统方面，基本上与红旗HQ9保持一致，所以这也是为什么将其称之为换壳红旗HQ9。但话又说回来，虽然奔腾M9被称之为红旗HQ9的换壳版本，但是从这款车的配置上来看，同样是犯了相同的“毛病”，而且再加上奔腾品牌在市场中的口碑并不亮眼，更是让它成为滞销车型。最后值得一提的是，近期广汽传祺M8推出的新款大师系列，它的起售价格也同样是来到了22.98万元，但是在配置方面以及设计层面上，却比奔腾M9更具诱惑力。那么，看到最后，你对于奔腾M9这款车有何看法，欢迎在评论区留言。