优异NVH+丹拿顶级音响，仰望U8诠释极致声学体验

在快节奏遇上碎片化的时代中，汽车已经成为人们生活中重要的移动空间。而在这个极具私密感、专属感的舱内环境中，高品质声音的加持，将为用户的沉浸式驾乘体验带来更奢适的享受。值得注意的是，高端汽车品牌仰望公布旗下车型U8首搭丹拿铂金证据系列音响后，迅速在网络上引起广泛讨论。借此契机，我们不妨一同走入仰望U8(图片|配置|询价)的声学世界。

极致的车内声学体验，首先从“安静”开始

众所周知，当车辆行驶在路上时，风噪、胎噪，乃至动力系统的噪声，都十分影响车内的驾乘享受。因此，车辆要想有良好的声学表现，首先需要对各类噪声进行平衡和处理，达到相对的安静。而在业内，NVH是噪声、振动和声振粗糙度的直接衡量指标，直接关乎驾乘舒适性。

NVH就像一个展现问题的“终端”，仰望U8的首要技术造诣，正是打造出了优异的NVH表现。先从数据上来看，仰望U8在60km/h的速度下行驶，座舱内噪声大小可以控制在53dB以内，达到同类型车辆的顶尖水准，而在120km/h时速下，车内噪声也不超过65dB。

展开而言，仰望U8主要通过噪声优化与补偿两种途径提升NVH性能。在噪声优化上，仰望U8首先从制造工艺着手，通过调节车身前段的缝隙，并让车身卡扣、线束等细节严丝合缝，尽可能杜绝风噪的产生，同时减少了高速行驶时车辆的细微共振。而在用料上，U8则全面采用了双层降噪玻璃，过滤绝大部分的车外噪声，并且呢槽、水切、密封条三者环环相扣，通过提升密闭性，有效弱化了噪声。而对于电机运转时产生的机械噪声，U8则通过严格控制转子和定子的物理间距，让电机因自振产生的声响从源头上就得以减少，技术相当深入。

事实上，车辆的噪声只能被尽可能消减，而不能完全消除，仰望U8对于这部分噪声，则进一步采取了噪声补偿的平衡方案。U8对车内部件罗列了高达三十多项的声音品质管控，让诸如仿形座椅气泵、升降摄像头发出的声音更加低沉、柔和，并尽量减少运动部件之间因接触产生的声音。换言之，在U8的车内，驾乘者操作任何车内功能时，都不会产生刺耳的噪声，无形中提升了车辆的高档质感。

车内音响的配搭与布置，是营造沉浸式听音体验的关键

有了优异的NVH性能，仰望U8也就能让丹拿铂金证据Hi-End级汽车音响系统发挥更大的作用。从技术层面上来看，这套音响具备精密涂层软球顶高音、MSP锥盆中低音、旗舰级NeoTec、Multistep磁路系统、Airflow气流阻尼系统等丹拿旗舰级单元独有技术，并且整车扬声设备能有效实现抗温抗湿，抑制单元后腔不良共振，让音频呈现更自然准确。与此同时，音响各单元均使用独立功放通道直推，有着十分精密复杂的设计，配合先进的声学材料及制作工艺，让高音细腻自然，中低音浑厚低沉，高中低频和谐共振，可真实还原每一个律动细节。

换言之，这套音响系统的精髓之一，就是能将爵士、摇滚、R&P等各种类型的音乐都发挥到极致，而不会存在只有特定音乐才能最大化发挥音响价值的情况，更加适配不同用户所需。值得一提的时，这套音响系统还是由“金耳朵”丹拿首席调音大师团队坐镇调校，真正做到将Hi-End级扬声器单元技术与汽车座舱环境巧妙融合。