零几年马自达6居然能保持的这么好，这也不禁让我思索一个...

花一万多在二手车市场能买到什么样的自动挡车？今天这台车简直惊艳到了我。这是一台2006年上牌的马自达62.3的顶配版卡片钥匙。这台车距今已经17年车龄了，按照人来讲已经几乎快成年了，如果放到正常06年的车上来讲几乎就是废铁了。

但是这台车的新旧程度简直让我不敢相信，见过很多1213年的马6甚至都没有它新历经17年的风霜，目前还保留着将近一半的原车漆，而且整个漆面的效果特别好。这个车这个配色，当年的马6里边很少有这个颜色，非常的少见。我也是第一次收到这样的颜色的马6，当年蓝色和这个银色的比较多。

这个车主要啥？主要是这个新度包括它的一个工况，老车一定要谈工况。这车已经17年了，但是它给我的行驶质感、发动机、变速箱、底盘不次于一台12年的车。就大家伙买二手车的时候，尤其是这种老车不要太纠结于年限，就06、08哪怕09了，只要车况好、工况好差两年，差不出来什么东西。

看看这个车的新旧程度，原车小牛皮的真皮座椅几乎是没有磨损。已经17年的车龄了，当年的马6是二十几万的马6，将近30万的马6，后期的马6是十多万的马6，它们的用料和它们的供应商的配件都是完全不一样。

这台车是个2.3的顶配版本，带真皮座椅、电动座椅、三组座椅记忆、电折后视镜、自动大灯多功能方向盘、定速巡航还有一个自动空调。这个车主要就是它的工况，可能会比同年限的马6基本上同年限就破烂了。

但是我觉得这几千块钱贵的太值了。这个车完全可以用工况跟10年左右的马，612年左右的马6去拼一拼。它现在公里数是1388000公里，没有数据也没有保养记录，但是从车的磨损程度包括方向盘、原原车皮都在里边还是屋面的。还有座椅、整个车身、底盘、发动机、变速箱、传递来这种感受都是特别特别好。都在后排坐着来兄弟们，就跟没坐过人似的，可能我说的有点夸张，但是真的太新了。

这个车目前唯一一个缺点，就是原车三元已经不在了，我不知道是排气管烂了，换的排气管还是怎么样。正常如果说车商去卸三元，它会卸一轱辘或者把三元捅成粉，整个排气管是全段都是新的，我怀疑是排气管烂了腐烂了，换了一套新的排气管。纠结于这一点的兄弟们，我不能保证你们这个三元是不是原车的，但是它没有什么异响，也没有什么呛人的尾气。