2023-06-29发布
以为理想是靠增程式才卖的好的人真是不了解,增程仅仅是一个当下环境吸引人去了解的一个点而已,为啥很多人试驾完都下单了,并不是增程多牛逼,从one开始那增程器启动之后什么样大家都清楚,一堆人喷拖拉机,一堆人喷十个油,但是依旧挡不住其销量,原因很简单,就俩字:好用。 很多车一直标榜技术多牛逼,确实不否认其他竞品的技术,但是实际用起来那些技术消费者仅仅是知道,却体验不到,太模糊了,宣传什么亏电油耗多少多少,确实这是技术实力的体现,但是试驾期间根本试不出来你那个亏电油耗,还有宣传零百加速多少多少,试驾时候基本也就是踩一脚感觉一下,那一下说实话,所有新能源都做的到,毫无特点。 但是理想不一样的点在于,宣传:无里程焦虑、智能、家用。这几个核心词汇能吸引很多人来看,然后就是理想的车开起来上手也很快,驾驶感觉完全区别于大多数新能源,很多人开起来之后第一感觉和之前自己的油车差不多,停下来后使用一下车机,发现学习成本太低了,所有应用的UI高度一致,操作两下就完全明白了,然后前后左右看看,空间不错,乘坐舒适度也可以,正好需要,那就定了。
车文驿:理想只是短期销量好 增程技术注定被淘汰
说的是,这车我试驾过,感觉非常好,硕大的车身,没一点大的笨重感,很随手 ,给我留下非常好的印象并不是增程模式,而是驾控感受。但最终还是没选他,而买了C11。主要我是只再选一台代步工具(已有奔驰车),我用不上这么大的车。
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