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    体验昊铂Hyper GT:30万级最酷的电动汽车

    Hyper GT在ji致操控、安全智驾以及智能座舱的打造上,具备大幅领先行业的实力,也是“先进、好玩、新潮、高品质”品牌基因的具体体现。

    作为广汽埃安旗下专攻高端市场的全新品牌,昊铂将负责25-60万元级别的中高端产品,Hyper GT 便是其全力打造的首款可以变形的纯电轿跑车。旋翼门+变形尾翼让 Hyper GT 吸睛能力十足,到哪里都会是焦点。技术上的底气则来自Hyper GT的全新AEP 3.0平台,以及星灵电子电气架构。两个强大的底层技术支持下,Hyper GT可以做到ji佳的驾控水平、单电机4秒级的加速能力、可持续升级的智舱智驾、以及3颗激光雷达为首的多层智能感知方案,是个内外都很酷的实力选手。

    外观上 Hyper GT 乍一看不算太出挑,属于比较常见的轿跑车身+电动化极简风格的经典组合,不过能把极简做到恰到好处、线条优美、比例合适也是十分考验设计能力的,国内能做好的不多,如今昊铂可以算一个了。

    牌照框底部是 Hyper GT 全球首创的一体式仿生格栅,其可以根据车速与散热智能调节,图中为开启状态。在关闭后,前脸的整体感进一步加强,且可以进一步降低风阻。

    前排双旋翼门是 Hyper GT 外观最大的亮点,结构上两个车门采用电机驱动,轻轻向上旋转打开的方式,足够酷了吧。同时这套旋翼门还支持电动开合,车外的你只要按下隐藏式车门把手前端,车门即可自动旋开,整个过程相当优雅(需注意不要挡住门板下方的传感器,否则会中断开门过程)。进入车内后,仅需踩下制动踏板,车门便会自动关闭,毫不费力。

    车尾完美的收官点——变形尾翼,图片展示效果不够直观,大概流程就是:尾翼缓慢上升——两侧尾翼向左右移动——中间连接部分抬升——达成水平,这么一套动作。视觉上效果还是很科幻的,有点从电影里走出来的感觉。功能方面电动尾翼可以手动开启,也可以设置随车速自动开启。路上如果给后面的传统跑车们秀一套,感觉还是很有意思的。

    内饰上 Hyper GT 属于讲究科技、质感和细节的清爽豪华风格。黑白撞色搭配很容易让人联想到豪华车型,无瑕疵头层Nappa真皮让触感表现也无可挑剔;几乎没有任何实体按键的布局,以及2.5K级分辨率的14.6英寸大屏和遍布的传感设备,是其科技氛围的主要核心;细节方面,Hyper GT 还有禁得住推敲的19道工序原木扶手、隐藏式空调出风口、23扬声器1440W峰值功率的PREMIUM高品质HIFI音响等。

    Hyper GT 的全新ADiGO 5.0智能OS车机系统明显在界面交互和功能层面下了很多功夫,主屏下,画面由左侧的卡片式功能栏、占比最多的车辆状态显示和底部的菜单+空调+快捷功能栏组成。通过左下角的“房子”Home键,可以在车辆状态、导航系统和壁纸之间为主画面进行切换。

    硬件和功能上,ADiGO 5.0搭载高通骁龙8155座舱芯片,还配有任天堂Switch游戏机专属空间,视听与接入设备同步匹配。应用也非常全面,像高德地图、网易云、爱奇艺、优酷、bilibili、芒果TV、咪咕快游、喜马拉雅等应用商城软件、主流游戏全覆盖。

    智驾方面,Hyper GT应用了多融合智驾感知系统。除了高清摄像头、毫米波雷达、超声波雷达外,还首创融合了风云三号红外遥感技术及3颗第二代可变焦激光雷达。

    风云三号红外遥感技术可通过生命体热辐射成像,不受恶劣天气影响,可弥补“雷达+摄像头”感知识别能力仍存在不足的问题,即便是夜晚会车等强弱光交替、炫光等场景仍能清晰成像,进行准确识别。可支持L3级智驾的全冗余系统设计,8大冗余全方位保证驾驶安全。多融合感知系统,搭载了3颗第二代智能可变焦激光雷达,拥有300°FOV极广视场角,全方位探测路况。10-30Hz智能变频刷新帧率、0.2°~0.05°智能调控分辨率,不仅可实现毫秒级应变,还能够看得更远、更清。在城市中从容应对加塞、鬼探头等突发状况;城区中更准确地判断安全转向的空档,减少不必要的原地等待;高速中实现远距离预判风险,提前进行减速、变道,等等。


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