贾跃亭造车9年终成功！比亚迪和特斯拉最大对手来了

近期，传出乐视董事长贾跃亭回国的消息，互联网上一片沸腾。

让我们先回顾一下贾跃亭光辉历程：

2010年乐视网在A股上市，被誉为“A股网络视频第一股”，曾在二级市场备受追捧。

2016年11月，因为乐视无止境的疯狂扩张，导致拖欠供应商欠款而引发的系列财务问题，如云霄飞车般速度到达顶峰的乐视帝国迅速分崩离析，2000亿帝国瞬间崩塌。

2017年7月，贾跃亭出走美国，并辞去了乐视网所有业务，从此在美国专心造车。

说起贾跃亭的造车梦，充满着魔幻色彩！

2014年，贾跃亭在考察了特斯拉之后决定造车，在美国加州成立了法拉第未来，年底回国宣布see计划，即乐视超级电视生态，提出打造全新互联网智能汽车和汽车生态系统，但是作为一个大企业，他却大幅减持股票有圈钱的嫌疑，导致股票大跌。

2016年底，乐视暴雷，28万股东血本无归，但是贾跃亭是个大人才，忽悠张艺谋、孙红雷、黄晓明、刘涛、贾乃亮、周迅、王宝强等多位明星投资入股，贾跃亭又找来“中国好老乡”孙宏斌接盘，之后恒大出资20亿美元进场，间接成为法拉第未来的第一大股东。

2019年贾跃亭离婚后，申请破产保护，35位国内债权人，不辞万里远赴洛杉矶讨债。他两手一摊用法拉第未来的股权做成一个信托，转让给债权人。将来车造好了，股票上市会大涨，用这个收益来抵债。

贾跃亭说：不接受，那我就破产清算，你们肯定一无所有。

2021年7月22日，法拉第未来终于在纳斯达克挂牌上市，中间历经多少波折，终于在2023年5月31日开始交付，造车9年终于交付。

最后，贾跃亭回归后也是个好事，搅动一下国内的互联网和新能源汽车行业。