谁更胜一筹

近些年，很多年轻人已经对枯燥呆板的传统工作模式感到厌倦，为了追求自己理想中的生活，不少人投入到了新经济创业浪潮当中去。对于这波人来说，其工作、生活场景多样化，传统座驾俨然并不十分契合其出行需求，一款能够满足其多场景出行与使用需求的MPV车型，成为了新的市场诉求。

而从国内汽车市场目前的状况来看，能够契合多场景车型需求的MPV车型数量并不多。较为主流的便是专为国内市场所打造的老牌车型——Bieke GL8陆上公务舱。但伴随着福特全新途睿欧的上市，或许能够成为该细分市场中的全新选择。本次我们将选择官方售价24.3万元的福特全新途睿欧2023款 自动致尊版与售价25.89万元的Bieke GL8 2023款 改款 陆上公务舱 652T 豪华型进行一下对比，看看究竟哪款车型更能满足新经济创业人群的切身需求。

众所周知，福特途睿欧是一款全球化车型，由福特欧洲设计中心主导开发，自问世以来便成为了欧洲最畅销的MPV车型之一。凭借其丰富的配置、灵活宽敞的空间、可靠的耐用性以及突出的改装潜力，深受各类用户的青睐。而Bieke GL8则是扎根国内市场，自1999年起历经五代革新，目前先后推出Avenir艾维亚、ES陆尊及陆上公务舱三大系列，为用户带来更多样化的选择。

很多用户在购买商务MPV车型的时候，会比较关心其车身尺寸和空间感。福特全新途睿欧车身尺寸为4974*2095*1986mm，轴距2933mm；Bieke GL8陆上公务舱则是5238*1878*1800mm，轴距3088mm。由此可见福特全新途睿欧在车身宽度与高度方面保持领先，再配合上基于VAN底盘所打造的超大空间，从而带来更好的三维立体空间，让每一排进出都更轻松愉悦。同级领先的1360L后背厢容积更阔绰更易拓展，多场景运用更灵活，堪称宜商宜家的多面手

接下来，咱们再对比一下这两款车的配置。首先看售价28.59万元的顶配GL8陆上公务舱，它只是配备了单侧电动侧滑门。而福特全新途睿欧则是可以通过花费7000元的选装，直接升级为双侧电动侧滑门，可遥控实现自动启闭，坐享尊荣体验，更有智能防夹功能守护安心，帮助用户在接待重要的商务合作伙伴时，更有面子。同时相比GL8陆上公务舱652T 豪华型孱弱的智能辅助驾驶系统，福特全新途睿欧可通过选配L2级智能尊享包，实现L2级智能驾驶辅助。该系统将搭载MobileEye EyeQ4芯片，包含4大主动介入功能、6大预警功能，让每一段出行，都倍感轻松。

另外在内饰方面，福特全新途睿欧也是精益求精。它搭载了两个12.3英寸悬浮一体式智联屏，极大的凸显科技感，整体视觉风格相比Bieke GL8陆上公务舱更加科技前卫。并且车机采用高算力进口芯片，使得其所搭载的同行者汽车智能系统流畅性大幅度提升，更支持在线应用商城，实现车机App自由下载，让车机更加丰富多彩，还可实现手机端远程管理车机应用。

一直以来，MPV车型的安全性相对较弱，以至于每代Bieke GL8车型都会对其安全性进行提升。而福特全新途睿欧却传承了福特百年安全基因，拥有欧盟新车安全评鉴协会（Euro NCAP）五星安全品质。在被动安全方面，福特全新途睿欧采用高强度硼钢车身结构，历经严苛耐久/耐腐蚀试验验证，可满足国内最苛刻环境10年无耐腐蚀功能失效要求。

从产品力的角度来看，福特全新途睿欧的强大实力自然不可否认，一方面是精心设计的立体座舱布局，另一方面是尽管该车后悬架使用了与Bieke GL8陆上公务舱相同的扭力梁式非独立悬架，但提供了选装RAS后空气悬挂（10000元）的选项，这也是该级别MPV车型中少有的配置。

看完以上信息，想必有不少车友已经了解了福特全新途睿欧这款车型的强大实力，它比起Bieke GL8这款车甚至更胜一筹。值得一提的是，福特全新途睿欧不仅整体产品力将远超Bieke GL8陆上公务舱，终端售价也依旧更低。再者，福特全新途睿欧还给车主们预留了足够的改装空间，更符合当下车主们的多元化、个性化需求。