新车以后肯定会越来越便宜，但是我我认为7月以后没有大跳...

7月开始国六A新车不上牌了，新车市场天塌了？要大跳水吗？

现在开始把所有咱家现车的环保清单全部拿出来，逍客，其他轩逸、迈腾、君威、探岳全部拿出来给大家看看环保清单上到底是国六A还是国六B。这是什么车？b 阶段，b 阶段，b 阶段，b 阶段。

21年出厂的昂科威(图片|配置|询价)s也是b 阶段，没居然没有找到一台是a阶段的。新车市场天都塌了吗？2023年7月1号起国六A就上不了户了吗？那现在市场到底有多少的a，国六A大家是不是能捡很大的便宜？今天我捋了一下，我就看咱们家所有的库存，包括22年5月份的，包括22年2月份的所有的车各个品牌的居然没有一台是国六A的，只是21年12月份的，它居然都是国六B的。

现在有很多人为了博取眼球在平台上发布天塌了汽车要大跳水了，2023年7月1号开始落不了户了，那就是会有一波像3月份时候大跳水了。家人们我跟大家说实际上是已经延迟了，从2023年7月1号已经延迟到了2023年的12月31号，所以这段时间车才会售价，艾力绅、CRV、奥德赛原来优惠5、6万现在都收。为啥收了？就是因为延迟了，他们提前得到消息延迟了。

我知道我说的这些很多人肯定会要喷我了，但是我必须实话实说我认为没有大跳水了。为啥？因为即便是没有延迟到2023年12月21号，很多新车可以落户到大用户百分厂家还给补贴10%也便宜不了大家想象的大跳水。因为现在零公里二车同一款车比全新车也就便宜1万左右块钱，但是落后的零公里二车厂家又给补贴百分之十的大用户政策。