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    噪声皆无 东莞精至智已LS7汽车隔音改装大白鲨

    大白鲨汽车隔音头像大白鲨汽车隔音头像
    大白鲨汽车隔音2023-05-08

    这台智已LS7的车主是一位对噪声容忍度很低的用户,虽然入手这台车的时间并不是很长,但是车主却总觉得在用车过程当中爱车的噪声很大,为了能够解决这个问题,车主在朋友的推荐下,专程来到东莞精至,为爱车做隔音处理。

    智已LS7隔音升级

    经过道路实测,技师发现原车的噪声在低速行驶时车厢内噪声还不是很明显,随着车速的提高,外界的风噪、路噪和胎噪都会传入进来,伴随着的还有后备箱处的空腔共鸣,因此技师使用大白鲨隔音材料,对汽车的门板、前叶子板、后轮弧和后备箱,做了针对性的隔音处理。

    配置清单:

    门板:金鲨JS300+银鲨胶黑银+高弹棉

    前叶子板:金鲨JS300+隔音垫+高弹棉

    后轮弧:金鲨JS300+隔音垫

    后备箱:金鲨JS300+隔音垫

    原车门板内部空洞结构较多,风噪很容易通过门板传入到车厢内部。技师在门板内层使用金鲨JS300做止振处理,在门板外层则使用银鲨胶黑银做止振处理,不仅如此,就连门板内饰,技师也使用高弹棉对其做了吸音处理,通过多层施工,让门板形成一个密封箱体,有效阻止风噪传入。

    使用银鲨胶黑银对门板做止振处理

    使用金鲨JS300对门板做止振处理

    门板外层做止振处理

    使用高弹棉对门板饰盖做吸音处理

    后备箱是一个空腔结构,汽车行驶时后备箱处很容易产生空腔共鸣,而且这种噪声很容易被放大。除此之外后轮处产生的噪声也会通过后轮弧处传入到车厢内部。技师先使用金鲨JS300对后备箱和后轮弧做止振处理,从根源上减少共鸣噪声的产生;再使用隔音垫对后轮弧和后备箱做隔音处理,减少噪声的传播,使得隔音效果更加理想。

    原车后轮弧未作有效隔音处理

    使用金鲨JS300对后轮弧做止振处理

    使用金鲨JS300对后轮弧做止振处理

    使用金鲨JS300对后备箱做止振处理

    使用隔音垫对后轮弧做隔音处理

    使用隔音垫对后轮弧做隔音处理

    使用隔音垫对后轮弧做隔音处理

    前轮处产生的路噪和胎噪,主要通过前叶子板处传入到车厢内部。技师先使用金鲨JS300对前叶子板处做止振处理,再使用隔音垫对前叶子板做隔音处理,以增强前叶子板处的密封性;最后使用高弹棉对前叶子板处做吸音处理,将路噪和胎噪折射吸收,通过多层施工,将路噪和胎噪阻挡在了车厢之外。

    原车前叶子板未作任何有效隔音处理

    使用金鲨JS300对前叶子板做止振处理

    使用隔音垫对前叶子板做隔音处理

    使用高弹棉对前叶子板做吸音处理

    【改装效果点评】施工完成后车主做道路测试,低速行驶时隔音前后的差别还不是很明显,但随着车速的提高,能够明显感觉到隔音后车厢内安静了许多,车主对隔音后的效果也相当满意。

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