带颗粒捕捉器就不该买自吸，更别说配cvt的自吸，自吸本身温度就比涡轮低，冷保护加上省油开法，都容易造成提前堵塞，如果经常市区又是短途开，那就更严重了，但如果经常高速何不买涡轮增压？所以要么就买不带颗粒捕捉器的凯美瑞2.0凌尚2.0和雷凌，要么就买带颗粒捕捉器的涡轮增加，绝对不建议买带颗粒捕捉器的自吸

不信，丰田车主大多佛系脚法，再碰上市区路况，必堵。就问你们敢不敢赌了包赔。

有就会堵。高温也没用总有烧不掉的颗粒

颗粒捕捉器堵只是时间问题，其他说法都是套路

哦，知道了。可是没有哪个品牌会说自己的颗粒捕捉器容易堵吧？

三大妈长期市区行车，大范围堵起来单单是索赔能把厂家赔死

堵了就换四元催化，它们是合在一起的以环保的名义买口罩赚死了

很多人想拆掉颗粒捕捉器，告诉你，千万别拆，拆了之后排气就不符合国标要求了，会被判为改装车型，同时这也属于违法行为！记住哦！

连个涡轮增加都没有，怎么保证发动机排气的温度达到再生水平

说的很好，下次别说了，说了我也不信

起步慢，cvt又佛系，不堵才怪，除非多跑跑高速

堵了需怎样畅通？堵了几次需要更换吗？

大众当年也是这么说的！

三年五年百分百堵！

有颗粒捕捉器的都是流氓都会堵，别相信什么自洁功能，哪台带捕捉器的车没有自洁功能？结果呢？

有就堵，堵就不能买

龟速肯定堵

是不会轻易，不是绝对不会，懂？

你自己根本就没回答堵不堵察边玩呀