盘点近期上市插电混动车型，驱逐舰05官降2万，奇瑞系实力拉满

既有纯电车的优势，又可以消除续航焦虑，因此插电混动车型也受到很多用户的关注，今天小编盘点了近期上市的三款插电混动车型，看看有没有你喜欢的。

2023款驱逐舰 05，10.18万起售，比老款最高降幅2万

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驱逐舰05(图片|配置|询价)最近一年的销量为74225台，秦PLUS DM-i是196974台，这个数据反映出市场的认可，在这个基础上，继续执行价格战，无疑是增加其竞争力的，也毫无疑问，2023款驱逐舰05它做到了，相比老款车型，最高降价2万，起售价来到了10.18万，是消费者的福音。

驱逐舰05

最低售价：7.98万起

图片参数配置询底价

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外观方面，驱逐舰05依然维持了“海洋美学”设计理念，新车型在此基础上增加了墨石蓝车身配色。车身尺寸方面，新车没有变化，长宽高分别为4780/1837/1495mm，轴距为2718mm。

内饰方面，驱逐舰05变化不大，其中120KM版本车型将座椅、方向盘缝线和空调装饰条颜色升级为釉玉蓝，方向盘及中控面板区域升级为哑光材质。配置方面，2023款驱逐舰05全系标配DiLink智能网联系统、12.8英寸自适应旋转悬浮Pad，支持智能语音交互功能、车载KTV、整车OTA远程升级+智能云服务以及、全场景数字钥匙等多项智能科技配置，新增支持iPhone、Apple Watch设备，最多可支持16把NFC数字钥匙。值得一提的是仅有指导价14.88万的顶配车型具备L2级辅助驾驶功能。动力方面，2023款车型配备了DM-i超级混动专用功率型刀片电池组，NEDC纯电续航里程分别为55km和120km，与老款一致。

14.99万起售，2023款捷途大圣i-DM(图片|配置|询价)上市

2023款捷途大圣i-DM主增加了一款中配车型、全系标配对外放电功能，就其14.99、15.99和16.99万的价格来看，很显然是把比亚迪宋PLUS当做了竞品，这个细分市场也是插混SUV车型的主战场。

捷途大圣i-DM

最低售价：13.99万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

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新车依然维持老款的设计风格，官方称其为“徽城翘楚”设计语言，整体看上去不算惊艳，比较内敛耐看，配色方面，2023款车型增加了极光绿和皎月灰，取消了赤锦红。车辆的长宽高分别为4590/1900/1690mm，轴距2720mm，定位紧凑型SUV。

内饰部分，15.6英寸触控屏幕为全系标配，内置华为HiCar智慧互联系统，中控的布局较为简洁，动力部分，新车搭载1.5T+3DHT插电式混合动力系统，NEDC纯电动续航里程为100km，系统综合功率240千瓦，峰值扭矩545牛·米。

捷途大圣i-DM车型拥有三挡DHT变速箱，相对部分竞品的E-CVT或者两挡变速箱，还有具有优势的，结合其不错的颜值、华为HiCar车机系统以及定价来看，是一个不错的选择。

2023款星途追风ET-i，同样来自奇瑞，1.5T发动机+三挡DHT变速箱

2023款星途追风ET-i提供两款车型，分别是指导价15.28万的1.5T DHT 御风行和16.28万的1.5T DHT 乘风起，均搭载1.5T发动机+电动机组成的混动系统，最大综合扭矩达到545N·m，WLTC工况纯电续航为80km，支持3.3kW对外放电功能。

外观方面，2023款星途追风ET-i依然是大家熟悉的样子，许久未变的颜值足以彰显出设计师的自信，车辆的长宽高分别为4538/1848/1699mm，轴距为2670mm。

2022款

2023款

内饰方面，新车有较大变化，整体看起来更时尚年轻一些，此外，2023款车型全系标配高通骁龙8155旗舰芯片+Lion5.0雄狮智云生态系统，智能语音一次唤醒，为用户的人机交互带来更便捷的体验。

除了内饰和算力的提升，2023款星途追风ET-i顶配车型支持L2级驾驶辅助，这一点在2022款车型上是看不到的，算是弥补了一个缺憾。

甭管来自何方，名字耳熟能详：16.98万起售，创维HT-i新车型来了

创维HT-i

最低售价：12.58万起

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提起创维汽车，可能有些消费者未曾耳闻，但创维这个招牌，应该有更多人知晓，总而言之，一个早就熟知的品牌，相对更容易被接受。

16.98万的2022款 1.5L PHEV 115KM 麟 HT-i和21.98万的2022款 1.5L PHEV 115KM 福喜顺冠军版是此番新增的两款配置，不得不说创维汽车是真的低调，上市时间明明在4月21日，但车型却命名为2022款，难不成是补去年的作业？

创维HT-i的长宽高分别为4720/1908/1701毫米，轴距2800毫米，定位插电混动中型SUV，两款上市新车均搭载由1.5升自然吸气发动机和前置单电机组成的插电混动系统，1.5升发动机最大功率81千瓦，峰值扭矩135牛·米；电动机最大功率为130千瓦，峰值扭矩300牛·米。两款车型WLTC工况纯电续航里程均为81公里，快充时长0.42h（30-80%电量），慢充需1.6小时。