汽车空调压缩机深度讲解，为什么汽车空调不冷或不够冷？汽...

空调压缩机深度讲解。为什么空调不冷或不够冷？老铁们，今天我们拆散一台三电公司生产的压缩机，来讲讲我们的空调。

空调有两种情况：一种是不够冷，其实压缩机跟我们的发动机一样，它是讲究压缩的。如果压缩达不到它的要求它就不够冷。

我们现在拆解的是一款带电磁吸盘的空调压缩机，来我们来看一下这款压缩机。压缩机有一二三四五六七七个活塞。压缩机的工作原理就是首先要给磁吸盘通电，通电以后皮带轮再旋转会有个吸力把它吸合在一起，让它中间轴就跟着一起旋转。旋转的同时会产生一个压缩，有个压力把雪种压缩以后进入循环，循环以后散热。所以压缩机用了10万8万公里以后就会出现什么情况。

像这台行驶了14万公里的车子，空调不够冷的原因就是因为拉缸了，缸套这里有黑黑的就说明它已经是磨损了。磨损拉缸的工作压力在20度的环境下只能达到150度，正常20度气温的情况下应该达到200-240左右。

所以车主反映制冷不够，这种情况不用怀疑其他的肯定是这里问题了。所以这种情况要更换压缩机，如果压力够高，不够冷有可能是散热系统或者是前面的电子扇损坏或者是散热网堵塞导致的。

还有种情况是什么情况，可能开着开着一开始还制冷，突然间无制冷了一点冷气都没有了，有可能是磁吸盘坏了。磁铁坏了会导致压缩机不工作。不要盲目的去更换压缩机，花个几十块、百八块买个磁吸盘装上去就可以解决问题了。

今天有关于空调压缩机深度讲解就讲解到这里。