发布作品

    新能源汽车与燃油车的差距有多大?行驶10万公里,仔细算了一笔账

    谈车冠军头像谈车冠军头像
    谈车冠军2023-04-04

    新能源汽车和燃油汽车怎么选?想必这是困扰很多车主的难题,在4年之前,大部分车主会毫不犹疑的选择传统燃油车,毕竟那时候的新能源汽车并不完善,随着造车技术的不断提高,新能源汽车得到广大车主的认可,汽车本身就属于大宗商品,而新能源汽车发展时间较短,车主深思熟虑也是应该的。作为5年前便购买纯电动汽车的人,我对两种类型的车辆有独特的看法,同样行驶了10万公里,仔细算算这笔账,发现新能源汽车和燃油汽车的差距十分明显!

    差距一:各方面使用成本

    在使用成本方面,两种类型汽车的差距尤为明显,在用户关注的保险费用上,同价位的电动汽车比燃油车贵一些,但一般情况下不会超过1000元;在出行成本上来看,1.5L燃油车的百公里花费在40元以上,行驶十万公里的燃油费不会低于40000元,这一成本还会受油价上涨影响,而电动汽车只需要充电,在使用家用充电桩的情况下,百公里成本在8元左右,行驶十万公里的成本在8000元左右,即便是减去多花费的保险费用,电动汽车也能节省35000元左右。而其他方面的成本并不大,也就不做详细对比。

    差距二:舒适性、科技化配置

    这方面算是燃油车的短板,新能源汽车更是凭借着出色的舒适、智能化配置崛起,不管是家用还是商用,车主都会考虑车载配置,一些购买入门级燃油车的用户,会通过后期加装来丰富配置,这无疑是一部分支出;反观电动汽车,入门版车型的配置也足够丰富,多种车控可以通过人机交互来调整,有效解放驾驶人的双手。

    差距四:操控和性能

    电动汽车没有了内燃机的束缚,动力性能尤为出色,一台30kg重的电机可爆发出媲美V6引擎的动力,并且可以瞬间爆发最大输出,动辄几秒的零百加速,为全场景用车提供支持。反观燃油汽车,由于内燃机热效率处于瓶颈期,不仅加速性能一般,还存在较大的资源浪费,那些没有参与动力输出的汽油,同样是一部分支出!

    差距五:待遇不同

    对于生活在大城市里的车主而言,不限行、免费上牌就是电动汽车的最大卖点,很多人都经历过排队摇号,为了拿到一个指标耗费了多少人力、财力,综合挂牌成本接近10万元,已经足够购买一台电动汽车了,而且新能源汽车还免征购置税、车船税,电动汽车的崛起并非偶然。

    经过上述对比后,发现新能源汽车和传统燃油车的差距非常明显,这一差距会随着里程增长而扩大,燃油车并不适合所有人,考虑到出行成本、购车待遇、操控性能、驾乘舒适等一系列的购车需求,纯电动汽车更适合普通人。在新能源汽车快速发展的时间里,传统燃油车也完成了产业转型,限制电动汽车崛起的因素只剩下“售价高”了,若是能够做到“油电同价”,电动汽车也就具备了取代燃油车的底气。正在我思考何时能够实现“油电同价”时,东风风行拿出了资深国产车企的实力和担当,旗下风行雷霆(图片|配置|询价)被用户誉为“13万级纯电SUV普及者”,新车起售价低至12.99万元,用低于燃油SUV的售价和差异化优势,颠覆用户的认知,揭开紧凑SUV市场电动SUV取代燃油SUV的序幕。

    以往,这个售价区间燃油车更有优势,一方面是燃油车售价普遍低于新能源汽车,另一方面是该区间只有寥寥几款新能源汽车,而且均为小尺寸车型,无法满足家庭出行需求,这也是紧凑型SUV市场始终无法转型的原因,风行雷霆被用户誉为“紧凑型SUV市场的颠覆者”,与造车新势力相比,东风风行拥有20年造车底蕴,庞大的用户基础是车企发展的根本,也打消了车主的服务顾虑;与CRV、RAV4等传统燃油车相比,风行雷霆拥有一系列差异化优势,体量再大的燃油车也难以招架,颠覆用户认知的同时,也会抢夺一系列燃油车、新势力的准客户!

    没有了传统内燃机的束缚,风行雷霆的设计更加前卫时尚,前脸采用了无边框参数化设计,内置机甲龙鳞格栅,两侧设有犀利醒目的大灯组,搭配运动式前铲,“锋动力学”魅力展露无余,出色的设计理念赋予风行雷霆优秀的车身姿态和美感。得益于出色的车身尺寸,雷霆拥有了同级领先的大空间,车内配置更是丰富:悬浮式双联屏、水晶换挡机构、多功能方向盘、全景天幕、自动分区空调、纯放平后排座椅、220V内外双放电等配置,实现全场景适用。

    随着用车场景细分化,用户对汽车的表现更加苛刻,风行雷霆从安全防护,续航能力、智能化配置和座舱空间出发,满足用户对新能源汽车的要求,风行雷霆采用的“铠甲电池”,从四个方面搭载超高防护盾技术:电芯层面采用绝缘隔热气凝胶、模组配备高效液冷集成系统、防水层面提供整车IP68级防水、BMS5.0安全监控平台确保整包处于正常工作环境、整车层钢占比66%+底盘装甲加持,在电池安全测试中,顺利拿到Top Safety极致安全认证!配上FX领航智驾系统,实现L2+级辅助驾驶、腾讯深度定制人机交互、无感蓝牙钥匙等功能配置。

    在续航方面,风行雷霆入门提供57.8kWh电池组,CLTC工况续航为430km,进阶版搭载85.9kWh的电池组,续航达到了630km,轻松满足出行需求,有效扩大出行半径。为了解决温度对续航的影响,雷霆搭载了华为热泵2.0系统,实现空调、电驱、电池一体化热管理,低温环境下续航提高16%。在性能上,风行雷霆入门即高配,搭载一台最大功率为150KW、最大马力204ps、峰值扭矩340N·m、零百加速7.9s的永磁同步电机,动力输出远超2.0T燃油车。

    雷霆的出现,让“油电同价”照进现实,也拉大了燃油车和新能源汽车的差距,车主们不会纠结购车选择,风行雷霆以低于燃油车的价格和出色的产品力,揭开燃油车退市序幕。

    次阅读
    评论
    4赞同
    收藏
    分享
    评论
    4赞同
    收藏
    分享

    评论·0

    头像头像
    提交评论
      加载中…

      热门资讯