奥克斯如果当年选择继续造汽车，会成功吗

奥克斯空调大家都知道，其实二十年前宁波奥克斯集团也成立过汽车公司，这都源于集团董事长郑坚江先生一直有一个汽车梦，他年轻时做过一段时间的汽车修理工。

奥克斯集团董事长郑坚江先生

本人有幸在2004年刚毕业，就通过校招进去奥克斯汽车研究院工作，当时该汽车研究院已经有一百多人了。院长是原吉利汽车研究院院长潘燕龙先生，他可是享受国务院特殊津贴的专家级人物。汽车公司总经理是原一汽大众发动机公司总经理蒋树彬先生。记得当时潘院长开一辆白色的本田雅阁(图片|配置|询价)，而蒋总开的是黑色的帕萨特。

雅阁

最低售价：10.88万起最高降价：7.10万

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第六代本田雅阁

当时奥克斯汽车原动力已经上市，当时是在沈阳奥克斯汽车公司生产的，是一款SUV车型。现在市面上已经很少看到了。

奥克斯汽车

浙江宁波奥克斯汽车公司是准备做轿车的，模仿的车型是丰田佳美(当时还没改为凯美瑞)，记得当时选择的发动机是东安三菱的4G63，因为当时国产发动机还不行，大多厂商都选择买三菱的发动机。包括现在的自主一哥比亚迪，早期也选择购买三菱发动机。

老款丰田佳美，现在看尾部造型依然优美

宁波奥克斯集团当时旗下有八大公司:包括空调、手机、冰箱、电度表、变压器、房地产、医院和汽车。其实奥克斯的电度表是最牛逼的，销量全球第一，不过它的名字叫做三星电度表。

汽车公司当时已经投资了有五千万左右，但随着2004年汽车行业进去了一个低谷期，就连当时如日中天的上海大众销量也下滑了很多。公司董事长在权衡利弊后最终决定解散汽车公司，专心做空调业务。

这么多年过去了，中国的汽车销量已经做到全球第一，比亚迪的汽车销量更是做到了接近200万辆。不知道郑老板有没有后悔当年放弃造汽车的决定。