俄罗斯刹车片告急！超6045万辆汽车的备件大缺口大商机

本文摘要：

根据俄罗斯头部电商平台Wildberries发布的报告，由于西方品牌与供应商的退出给俄罗斯截止2022年年底保有的6045万辆汽车造成了巨大备件缺口，俄罗斯驾车者在网上购买备件的可能性增加了近 23 倍，维修备件以及火花塞、保险丝、高压线、刹车盘和刹车片需求大增。相对于替换频率低一些的汽车配件，备件市场让卖家有着更多的表现空间。

以下为部分正文：

2022年年初起，俄乌冲突下的西方制裁给俄罗斯整体经济带来了不小冲击。若按照不同经济行业划分，俄罗斯汽车行业受创首当其冲。根据俄罗斯分析机构TAdviser 整合的欧洲商业协会以及俄罗斯汽车经销商协会数据，2022年俄罗斯汽车销量只有1.47万亿卢布。其中，俄罗斯人仅购买了 62.63 万辆新乘用车，同比下降 59%。欧洲企业协会（AEB）也预计俄罗斯汽车销量在 2022 年下滑 58.8% 后，2023 年将仅恢复 12%。

据了解，零部件的严重短缺是造成俄罗斯汽车市场下行的主要原因。2022年在西方制裁政策和零部件短缺双重打击下，西方众多品牌纷纷退出俄罗斯市场，供应商们也停止了对俄进口相关零部件。这对于原本超六成汽车零部件都依赖于进口的俄罗斯而言无疑是一个重大打击。公开资料显示，零部件的短缺造成了俄罗斯汽车产量大幅下滑，零部件价格、维修价格乃至整车（包括新车和二手车）价格成倍上涨。可对应的消费端却有些吃力。据俄罗斯国家统计局数据，2022 年俄罗斯家庭的实际可支配收入（收入减去义务付款，按消费者价格指数调整）下降了 1%。为此，不少俄罗斯消费者取消了购买或替换新车的计划。

一般情况下，汽车零部件可以简单分为两大类，一类是经常需要更换的零部件，称为汽车备件，主要品类有调格（学名“空气滤清器”）、机油格（学名“机油滤清器”）、空调格（学名“空调滤清器”）、汽油格（学名“汽油滤清器”）、火花塞、刹车片、发动机机油等；另一类则是不经常需要更换的零部件，称为汽车配件，如排气管、油底壳、前大灯、玻璃、发动机盖等。

根据俄罗斯头部电商平台Wildberries发布的报告，由于西方品牌与供应商的退出给俄罗斯截止2022年年底保有的6045万辆汽车造成了巨大备件缺口，俄罗斯驾车者在网上购买备件的可能性增加了近 23 倍，维修备件以及火花塞、保险丝、高压线、刹车盘和刹车片需求大增。相对于替换频率低一些的汽车配件，备件市场让卖家有着更多的表现空间。

（来源：如图及IZ|侵删）

例如刹车片细分市场。作为汽车刚需零部件，刹车片使用频率越高寿命越短，拥有莫斯科这个全球第二大容易发生交通堵塞的城市的俄罗斯一直都对刹车片有着大量的需求，更别提2022年西方西方供应商的退出空缺和为应对西方制裁的俄罗斯政府计划恢复两个苏联汽车品牌伏尔加 (Volga) 和波贝达 (Pobeda) 的生产以及俄罗斯政府提供汽车贷款和租赁优惠鼓励消费者买车等，进一步刺激了当地市场对刹车片的需求。

那对中国卖家而言，目前进军俄罗斯刹车片市场有着三大利好点。其一，中国与德国、日本之前就是俄罗斯汽车刹车片的主要进口国之一，在西方政治制裁下，德日两国退出，推动俄罗斯加大了从中国的汽车备件进口量，并从平行进口合法化、将中国零部件制造商单批货物证书有效期延长12个月甚至必要时允许中国制造商用声明代替合格证书、与中国共同打造汽配出口基地等多个政策层面为中国卖家助力；

其二，随着西方汽车品牌的推出，2022年中国汽车品牌在俄罗斯市场上拿下了不小的市场份额。如Avtostat 数据显示，7 月份在俄罗斯消费者购买的每四辆新车中就有一辆是中国车，当月中国汽车销量占比24.3%，首次在该市场领先与韩国（21.2%），仅次于俄罗斯国产车（30.9%）。而且，在2022年的俄罗斯汽车市场销售收入排名中，中国奇瑞和哈弗分别以460亿卢布和367亿卢布拿下了第二、第三名。因此预计未来一段时间内，俄罗斯汽车备件市场将对中国的刹车片有天然倾向性；

（来源：Tadviser、Avtostat）

其三，无论是原来的汽车企业、汽车维修店B端采购需求往线上转移还是由于维修费用高越来越多消费者开始自己网购自行更换的C端电商市场都在扩大。这对于积累了长期为国外汽车品牌代加工和自身产品产研销经验的中国汽车零部件工贸一体卖家来说有着更大的优势。

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