宝马拿铁Pure标准版用车感受!

宝马拿铁Pure标准版这款车我19年购买，以下表述仅个人观点。

优点：

1． 声音针对顶爆了，太好听了。油鸟传下来的1170风油冷发动机，声音浑厚有磁性，既不会对别人过度打扰，又不会单调沉闷到无趣，整体声线完整不松散。特别是启动时那一声低吟，让人感觉一下血格回满，心神清爽。加速能听到欢快的哨音，不是大法的4缸那种音乐感十足的哨音，而是一种隐隐的，但是非常迷人的呼吸声。

2． 双缸水平对置发动机重心低，天生的饱满的厚重感。在道路上车辆间给骑士满满的信心。低速扭力充沛，提速特别过瘾。特别神奇的是发动机不烫，绝不会烤裆。

3． 质感特别赞。柏林生产真不是盖的，那种金属的质感，做工精湛的质感，骑行的质感，很润，有底蕴，不燥。

4． 质感特别赞，金属的质感，做工精湛的质感，骑行的质感，很润，有底蕴，不燥。本来之前还一直看Z900RS，也是特别喜欢，但是两车一相比较，拿铁的那种中年的从容贵气一下把Z900RS那种年轻的血气比下去了。

5． 手适应的时间很短。拿铁每挡的宽容度大，不容易熄火，不像有的车油小脱挡，油大蹿车。但是毕竟是公升级，对油离配合要求还是会很细腻。刹车特别好评！四活塞Brembo鲍鱼卡钳，双碟前刹，制动稳而狠。

6． 手适应的时间很短。拿铁每挡的宽容度大，不容易熄火，不像有的车油小脱挡，油大蹿车。但是毕竟是公升级，对油离配合要求还是会很细腻。刹车特别好评！四活塞Brembo鲍鱼卡钳，双碟前刹，制动稳而狠。

缺点：

1． 纯粹的机械感。21款之后改成电子油门，加入模式选择，增加电控，变得更好骑了，但是金属机械的纯粹感会减少了一些。

2． 新的拉丝铝油箱貌似没有鱼鳞焊缝了。

3． 21款之后的发动机声音不如之前的厚重，并把手把电加热给阉割了，而且有些改装件不能跟之前的车款通用。

4． 没有滑动离合器，加减挡的控制对技术还是有要求。但真的是复古机械感拉满。