2023-02-27发布
个人觉得电控做的很好(脚感细腻,手感精准),不像某些企业喜欢吹嘘。极星给人的感觉就是踏实,虽然OTA到最新版本感觉没有上一个版本好。很多人连igbt和sic是什么都没有听说过就来评论这货的好坏,极星2的电控没人研究是真的,因为它太小众了。应该是法雷奥的电机,驱动器我不清楚,os是欧洲市场和谷歌首发的Android auto啥系统,流畅性一般偏上,应该还是处理器问题。真正的好是要10w公里以上看它的稳定性而不是现在对一个几千公里体验,数据样本又极其小的受众的吹毛求疵。
03风神:极星2 春秋季节 四驱实测高速综合路况 110km左右 在18-22kwh/100km 冬季回家一次 苏州高速到镇江 约180km 电耗水平24kwh,全程 120km压着跑,空调加座椅加热。 充电速度非常可以,极速可到100kW,比我另一辆大众ID🆔3快,而且保持不错,要到70%以后才会降速