03风神

卖报的想放假：很纠结方向盘，试驾了是半幅的，感觉还行。但是现在觉得还是全幅更舒服点，越来越想换全幅方向盘，后面还能换吗？自己换的话影响质保吗？

loveyoumor：家里有大的燃油车，因此想买个小的纯市区用。通过对比，感觉还是比亚迪海鸥更适合，理由如下： 1.id3太太扎实，车太重，大车感明显，市区没有海鸥轻巧灵活，这点正是非常可惜，难得德国人的严谨和厚道，可惜可惜 2.三电没有终身质保，我准备一直开，所以我觉得我应该能满足比亚迪苛刻的终身质保要求 3.试驾了三次，没想到海鸥驾驶感觉也还不错，这个确实有点意外 4.国内海鸥的销量，比亚迪的规模，后续比较放心 id3而且由于续航不太够，空间不太够，充电速度不太够，也不是好的长途用车，市区不合适长途也不合适，有点两头不靠岸，可惜了这么好的用料和调教!

泡泡糖大魔王：看隔壁某鹏要官宣出碳酸锂了，据说f7是不是电池也要改版啦？有没有大佬科普下两种电池区别。

王撕葱姜蒜辣椒：无耻！岚图又开始偷偷摸摸换电池品牌！！！

敏锐暖阳JoH：各种小问题就不说了 后知后觉 才发现电池才是最大槽点 原来三元锂这么不安全 现在非常焦虑 非常后悔买之前没研究清楚 在论坛搜了下 发现三元锂在发生剧烈碰撞后会剧烈爆燃 没有逃生时间 这个碰撞很关键 我看了下多起事故车主发帖 发现很多追尾翻车事故中 电池都没有受损 未发生爆燃 这个让人有些信心了 但是 如果撞到的是固定的物体 撞击力度会全部反馈到自身 三元锂电池爆燃不可避免 杭州收费站、成都高架的惨痛事故都是如此 所以 为了保命千万不要撞到固定物体 想到未来十年不能换车的情况下 要带着压力开车 也是郁闷

年祭三：我下定了新款小鹏…嗯…犹豫再三还是等了新款，虽然没有800v，虽然没有横屏，虽然新版改了莫名其妙的东西没啥用…但我抱着买新不买旧的心态，反正旧款电池也不一定是好牌子…我只希望我的车车能车身素质刚刚的，系统好一点，没别的希望了。我是个双子座，选东西非常纠结，本来想要灰色，但是网上灰色各种色差。新出的绿色，我欣赏不来，个人觉得有点丑。新出的银灰色我觉得放在p7这种帅的车上比较适合，然后选了白+黑。内饰的话，这个棕色是真的…一言难尽，咱们就是改改棕的配色不好嘛…这个棕色棕的我看椅背的时候那个黑色孔洞有种密集恐惧症了（看到实车的盆友看看叫，一点不夸张），看上去不高级。灰色吧偏白，不是大气的灰色，要么干脆就白色，白色的内饰配白色方向盘好了，结果方向盘还是黑色的，所以最终还是无奈的选了黑色内饰，毫无惊喜可言。 另外不听劝因为听下来没车好买了…我因为听劝已经把各种品牌的车开一遍了，为什么买小鹏，是因为人机交互只有小鹏最顺畅，最起码试驾的时候没有卡过，其他车子多多少少卡顿啊或者慢动作或者要重复发指令…当然我的销售小姐姐不厌其烦的为我介绍，非常贴心的指导我，也是我在她这里买车车的最重要原因。我的预算就这么多，作为我本人新手上路的第一台车，我觉得可以了。

薛定谔520：该内容已被作者删除

🙇慎独🌾天道酬勤：沃尔沃≠极星 车辆频繁故障 车商疑似不守法 用车存隐患 消费

njlinbo：一条轮胎两千多，折合3毛每公里，比电耗高多了，电车省油不省钱。大家多少公里换轮胎。 2023.10.15更换了四个杂牌轮胎，达迈轮胎，一共2400，没有吸音棉，比原胎软不少，不知道寿命怎么样

龍涏涅槃：中控屏和仪表盘屏发烫，车机确实拉胯，但是喜欢一样东西是看不到它的缺点的，抵挡不住我对它的喜爱。 你们有解决方法可以分享给我哈。

mustbuy8888：丐版，继欢乐表后，又来了欢乐app，有点怕，里程焦虑又变重了，好怕最后20%一下蹦到0给我扔半道儿上

短笛111：麻烦id3车主。帮忙介绍下id3.的电池，详细点谢谢，目前试驾海豚id3.元，车很满意id3. 就是担心看的811电池，是不是活跃，密度高，不安全。有懂得吗？谢谢。每天大概100-150公里，开的多！

晋太元中捕鱼的五菱人：也可能是我跟不上时代吧，反正在我印象里鼓刹都是便宜车用的（比如五菱宏光与本田飞度），在大众这儿，POLO跟ID3就不说什么了，高尔夫全系都是碟刹，可ID6顶配四驱版将近30w竟然是鼓刹没明白这是为什么，听别人说鼓刹容易热衰减，好像也没有一款SUV用鼓刹的吧（）

魔法鲸鱼xE0：好多人推荐普诺德，搜了下要两千几，就到PDD上找7kw的只要五六百，差的这么多！我想问这些能用吗，会对车子有影响么，亲们指导一下万分感激😭

佛山史迪仔：今天急着用车去医院看病，车辆突然在停止的状态下ev受限，下电静置一段时间后重新启动，车辆仪表盘闪过一轮故障灯。 而后挂挡能正常行驶，目前还未去售后检查不知具体原因。 关于3YC的帖子不敢多说，封贴控评的厉害🙈

03风神：极星2 春秋季节 四驱实测高速综合路况 110km左右 在18-22kwh/100km 冬季回家一次 苏州高速到镇江 约180km 电耗水平24kwh,全程 120km压着跑，空调加座椅加热。 充电速度非常可以，极速可到100kW,比我另一辆大众ID🆔3快，而且保持不错，要到70%以后才会降速

用户41524715：该内容已被作者删除

03风神：大众Id3苏州真实续航冬季&夏季测试

踢车夏东：电动车每次充80%的电对电池更好？

用户5819451883599：想问问各位03+车主多少落的地