低至50万！二手路虎揽胜能不能买？

距离全新一代路虎揽胜(图片|配置|询价)上市已经有一段时间了，作为行政级SUV里的标杆车型之一，不仅成功吸引到了大佬们的关注，也迎来了不错的市场表现。有朋友肯定会想，新款换代车型都来了，老款车型的二手车是不是能便宜抄底了？今天咱们就好好聊一聊这二手的路虎揽胜。

路虎揽胜，从第一代开始，就深受英国皇室、富豪和明星大咖们宠爱的一款豪华SUV。有着高档家具一样的内饰，车内还充满着高科技感，阳光酒进车厢时，都能让你感受到这款车的高级感。路虎揽胜充满了英国人的那种精致气质，又不失强悍的能力，为了满足皇室的需求，厂商也可谓是费尽心力，做出了一款融合了越野能力、公路的操控性、而且非常舒适的，全地形豪华运动SUV。

了解路虎的朋友们应该都比较清楚，新车普遍在终端市场上没有现车，即便有也有可能出现加价的情况，所以在改款或者换代之后，会有一段时间新车的车源比较紧俏。而旧款车型就不会面临着加价，热度会适当的降低。

揽胜

最低售价：142.80万起

图片参数配置询底价

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2021年4月上牌 6万公里

全新路虎揽胜已经有了二手车。另外由于目前新车可能需要加价的情况，二手车的价格比新车指导价还要高。

2022年10月上牌 0.2万公里

比如新车指导价167.8万元的2023款3.0 L6 400PS创世加长版，现在2022年上牌的准新车可以卖到190多万甚至200万元的价格。当然购买全新路虎揽胜的老板们不会在意这点差价，因为现车的原因可以马上拿到车。无论是在面子上或者排面上它已经为老板们赚回了差价。时间就是金钱。

短期内不管是新车还是二手车行情都比较稳定。所以如果想买路虎揽胜，比较追求豪华感、科技感以及排面的话，买新不买1旧，全新一代的路虎揽胜不管是新车还是二手准新车都是不错的选择。

2021年3月上牌 2.9万公里

老款车型的二手行情也一直居高不下，没有受到太大影响。甚至一些中高配车型的二手价格，已经能买到全新的入门级新车了，如何选择也是很多想要入手路虎揽胜的朋友们都会遇到的问题。

例如21款路虎揽胜3.0 L6 传世加长经典版。这款车的外观相比于现款的秀气，他会显得更加沉稳以及霸气，更给人一种气势恢宏的感觉，更像是大哥的车。喜欢这款车的消费者与新款可以说是不相上下。

2020年1月上牌 4.6万公里

2019年8月上牌 7.5万公里

目前2019-2020年上牌的二手路虎行情在90-120万元左右，车况不一价格有一定的差别。适合预算不到新车，但是又想要消费年份较新的消费者。

值得注意的是，2019款和2020款路虎揽胜3.0L车型发动机不同，2019款为3.0L V6机械增压，而2020款为3.0L L6涡轮增压＋电动增压，从可靠性方面来看，更推荐老款的3.0L V6车型。不过新款发动机也有一定优势，就是他的动力会更加的强大。

揽胜

最低售价：142.80万起

图片参数配置询底价

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2014年上牌 12万公里

最后就是最具性价比的13-17年第四代揽胜初期车型了。目前50万左右即可入手。但是同时他的年份也比较老旧，路虎的“腿脚”显然也进入维修期间。

花五万元左右，能够买到当年新车落地二三百万元的路虎揽胜。对于预算有限，又想要感受体验一下路虎揽胜的朋友，是非常有性价比的选择。

购买这个年份的消费者要十分注意车况，避免买到极大公里数的车。毕竟大路虎二手车虽然便宜，但是后期修起来还是当年两三百万的水平的，毕竟我们注重性价比和体验感受。不然买了一台大铁“爹”回来是伺候不起的。

虽然全新一代车型上市，但是因为目前供不应求以及需要加价的情况，让二手路虎揽胜准新车的行情依然坚挺，其实并没有什么抄底的机会。当然目前二手揽胜行情比较稳定，喜欢路虎揽胜的朋友们，可以根据自身的不同需求，选择合适的二手车来入手。

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