可靠性排行榜2023，雷车重回榜首，特斯拉居28，保时捷排名暴跌

2022年，中国汽车销量增长 2%，为26,864,000辆，稳坐全球第一大汽车市场，而作为全球第二大汽车市场的美国，拥有着用车环境最成熟，和可观人均保有量的汽车市场，这些都让中美两国都成为了全球汽车市场的风向标。

美国知名市场调查公司J.D.Power调查了30062名车主的车辆，以每100辆车出现的问题数，列出了2023年涉及32个品牌的质量排名标准。

品牌榜

根据调查，这32个品牌中，平均每100辆车有186个质量问题出现，而2022年是180个。是否说明汽车制造业整体质量有所提升？

榜单上，雷克萨斯成为汽车可靠性榜首，每100辆雷克萨斯中，出现了133次的质量问题，属全榜最少；现代旗下的高端豪华品牌捷尼赛思以144的数字居亚；第三还是韩国老品牌起亚，起亚同时也夺得非豪华品牌可靠性之冠。

别克、雪佛兰、三菱、丰田、现代、Mini都入围了前10之位，基本都是日韩为主。

保时捷排名暴跌

有优等生，也有差生。福特成为非豪华品牌中表现最差的，以249个位列总榜倒数第四。豪华品牌中，路虎以273个位列倒数第一，林肯259个倒数第二，奥迪252个倒数第三，奔驰240个位列倒数第五。都是鼎鼎大名的大厂，侧面证明了品牌是否豪华，与汽车是否耐用并不挂钩。我们所关注的特斯拉以242个居第28名，低于平均值，值得注意的是，特斯拉不允许J.D. Power在15个州收集信息，因此数据来自另外的35个州。

总体来说，美系和德系在可靠性榜中表现堪忧，德系领军者保时捷更在去年的第7名暴跌到20名，低于平均值。

车型榜

综合最可靠车型方面，冠军由雷克萨斯RX和丰田C-HR共同夺得。细分领域中，最可靠紧凑型车由起亚福瑞迪夺得，二三名为丰田卡罗拉和现代伊兰特；最可靠紧凑型高级轿车由宝马4系夺得，二三名为沃尔沃S60和3系；紧凑型运动车由Mini Cooper夺得；中型车由起亚Optima也就是国内的K5夺冠，二三名为迈锐宝和福特Fusion(图片)即国内的蒙迪欧。