潮能新实力SUV-星迈罗用车两个月小结

时间点梳理：22年初考虑买车，6月份开始看车，10月到店，10/23交定金，11/16提车，23-01/06上牌。

🙋🏻‍♂️ 情况介绍

1⃣️ 买车前的准备：2022.01-06

还是22年初春节到时候回家家里人问到说要不要考虑买车，当时考虑到自己的收入还有本身就有的房贷，没有马上答应下来，但断断续续带着看，期间也问了问身边的朋友有没有什么推荐的。预算15~20w的样子，考虑免息贷款。本身对车子不是很懂，根据自己的喜好就是想要大气一点的，颜值高一些的，初步就排除了轿车，直接选SUV。和朋友沟通了一下觉得一开始选择SUV比较明智，也是因为自己主要的定位还是家用为主，偶尔和朋友自驾出去。从轿车换到SUV的人很多，但是反过来的就很少了。简而言之，适合自己的才是最重要的。

上半年因为疫情的原因，春天的时间几乎都没有怎么关注，更别说去看车和试驾了。自己在懂车帝App上面看的眼花缭乱，抛弃乱七八糟的信息不谈，根据自己的预算范围能一眼看上的车子是吉利的星越L，因为吉利收购了沃尔沃，设计开始在线了。期间朋友还推荐了日系的荣放RAV4和CRV，相比下来RAV4颜值更在线，更大气一些。另外朋友还给推荐了沃尔沃的XC40， 好看是真的好看，喜欢也是真的喜欢，奈何超了预算，而且养车成本更高，第一辆车对我来说起点有点太高了。

真正开始看车的时候已经到年中了。综合各种原因，国产车没有准备去看，但其实对有些国产品牌好感还是可以的，比如吉利，领克，还有最近的星途瑶光， 颜值绝了。

还有一个话题在现在买车需要考虑的，那就是电车还是油车？询问了身边不同的人的意见，主要还是根据自己实际的用车需求：上下班有公司班车，自己用车的场景也仅限于周末及偶尔加班的情况。电车的优势在于高频的城市通勤，省钱是王道。而且现在新势力的电车舒适程度也是做到了极致，狠狠的抓住了年轻人的喜好。笑说现在电车的三大件：空调，音响， 大彩电。但还是重复之前的话，搞清楚自己的需求，开着舒服的车才是适合自己的车。除了偶尔用车的情况外，节假日也会考虑回老家，单程大概四百公里，觉得电车可能不一定能够撑得住，虽然现在标称600km的也有，但是心里还是打上一个问号。说到这里其实已经做好了选择，电车现在是百花齐放的时候，可以再等等，等到下一代技术更成熟，更稳定，会是更好的选择。当然还有一个混动的选择，但是相对然后版本来说，又要贵上个两三万，罢了，还是纯燃油吧。

💰费用明细

坐标苏A，RS锋芒版 山岩灰色，落地15.7，裸车14.06，保险加购置税差不多1.25w，其他都是服务费，送脚垫、龙膜防爆膜、灭火器等小东西。

🧮选车对比

2⃣️ 店里看车+试驾 2022.06-10

第一次去店里看车已经是六月份，夏天了。正好小区附近有个展厅，就去看了一下，第一辆看的是丰田的荣放RAV4，因为拿过驾照之后几乎没开过车，没有和朋友一起，就只是去感受了一下。整体看下来就是中规中矩的车子，挑不出什么缺点，但是也没有什么吸引人的地方，唯一的感觉就是够大，后备箱容量巨大，家用完全不必担心不够用的问题。简单和销售聊了聊，当时看的中配版本落地估计要19w的样子，还在自己的预算内，但是想要动力更好的2.5L双擎还得加个3w左右。因为不着急买，就先告一段落了。

夏天南京很热，尤其七八月份感觉连续有一个月的40℃，根本不敢出门，只好做做功课。国庆的时候姐姐结婚，回家和家人商量了一下说年前把车子买了，预算的话可能要压一点，家里人觉得第一辆车上20w的起点有点高了，都是一般家庭，实用为主就好，超过20w不必考虑，在这个范围内能省则省，后面还有结婚要花钱的地方。

回来之后开启了看车模式，这次喊上了比较懂车的朋友，看车+试驾+谈价一条龙。

* 因为之前看车没有试驾，所以这次第一个去看的还是荣放RAV4，话不多说直接试驾，乘坐感受说实话有点糟糕。首先隔音太差有点接受不i了，发动机感觉就在脚底下，很嘈杂，再一个2.0L的发动机真的不敢恭维，加速太肉，跑不动，真的不太适合我这个年轻人。哪怕颜值再喜欢，估计也要放一放了。谈了下价格，对比六月份的时候下不多报价就少了2w，当然还有可谈的空间。双擎的还要再加2~3w的样子，就有点超预算了。

* 因为朋友的反馈是动力和操控性比较不满意，就带我去了附近的马自达做对比。这个品牌没有考虑，也仅仅只是为了做个对比。直接试驾的是昂克塞拉，仅仅从动力和操控性上面来说，1.5L几乎完胜RAV4的2.0L。另外内饰也做得更好。当然也有不公平的地方，毕竟一个是轿车一个是SUV。但是通过这个对比让我知道了我喜欢动力更强的车子，隔音好是我一贯的要求，对舒适度提升太高了。

* 接下来去的是斯柯达和奥迪。朋友之前开的是科迪亚克GT，评价很高。舒适，稳，大气。但是开了不久就转手卖掉了，原因无非油耗高，失去要十个油打底，还是喝95#的，对于每天开车上下班的他实在养不起，转身投入电车大家庭。我倒是感觉一般，也比较在意油耗，也就没有试驾和询价了。

* 斯柯达旁边是奥迪，想着来都来了就去看看，咱也不买。展厅买不起的咱也不看不问，销售是真的很热情，服务到位。之看了看自己能下手的Q2，展厅里面放了台红色的也是真的好看，可能因为展厅里面的布置，车子贼亮堂，越看越喜欢，唯一犯嘀咕的点大概就是空间不太能满足我了吧。试驾了一圈也很舒服，满意。最后询价的时候低配18w，高配的话20w的样子。但是其中包含了价格不菲的保养套餐和装潢套餐，心里不太舒服，但是也可以理解4S店也要赚钱的。时间还很多，也不至于当时就定下来，就回去了。

* 时隔一周另一位朋友的女儿晚上喝满月酒，下午有空的时候去附近的4S店逛了下。此时我对荣放RAV4依然抱有一丝希望，就想着看看这位朋友的评价，可笑的是这边是假的是高配的双擎2.5L版本，我也不准备买这款，所以试驾也没啥意义。到此RAV4已被我pass了。后来旁边的林肯，沃尔沃就只是看看了。

* 压轴出来的必须是雪佛兰了。我真的从来都没想过这个品牌，自己很喜欢看美剧，对这个品牌不陌生。身边的说法是美系车油耗高，不保值，所以一开始也就没有纳入考虑范围。本着来都来了的想法去看看。顺带说一句，我们这边的4S店只有在最前面有个小展厅，4S店安排在了最里面，很不起眼。展厅倒是不小，各个车型都有。新上市的星迈罗就在最显眼的位置，金色很潮流的感觉，因为旁边放的是探界者，显得有点小巧可爱，但是颜值还是不输的。唯一感觉不太协调的是轮毂感觉有点小，即便是18寸的，要是能更大一点就更好看了。展厅里面只有探界者和新车星迈罗自己感觉比较喜欢，和销售问了一下两个车子都在自己的考虑范围内，探界相对年份久一点，毕竟是中型SUV，可选配置也比较丰富，低配到顶配隔了一个级别，星迈罗销售只说了一句话：顶配16w出头直接开走，想要的配置什么都有，加装都没有必要。其实当时自己心里面偏爱探界多一点，毕竟够大气。但是当时试驾车有点问题不在店里，就试驾了星迈罗的顶配，试驾车是一款蓝色的。因为是临时来看的，没做什么功课，只知道是1.5t+CVT(后来才了解是钢链式的)，两个仪表盘的设计很现代，支持Carplay也是加分项。车内的前排座椅加热通风都有，电动调节更不用说了。方向盘加热功能也是很实用的一个点，此外还有手机无线充电，还有顶配定制的音响系统准备回去好好研究下。朋友的评价星迈罗就是典型的美式肌肉车，油门相应很迅速，动力不必说，足够日常的使用了。有了这几点印象自己还是比较满意的，因为还有事情就先回去了。

* 后来的一周还和朋友去试驾了大众的途岳，这个车子和接送我们老板上下班的车子是同款，自己也坐过几次，后排体验感很一般，中间的凸起让三个人一起的时候尤其难受，其次干事双离合和颗粒捕捉器也让人犹豫。但是车子本身很棒，大众的审美很在线，外观大气，内饰细节也很好，操控和动力也是很优异的一款车。但是和老板买同款，着实不太合适。

3⃣️ 短暂但纠结的选车过程 2022.10

经过以上的看车过程，对自己的需求更加明确了，概括来说就是：颜值能打、动力充沛、空间/隔音要好的燃油版SUV。车机内饰这种细节的倒不是特别在意，只要不是太拉跨就可以了。按照这个需求，荣放RAV4就不再考虑了，CRV除了新款，价格要高不少，所以日系车全被我pass了。大众的好感倒是不错，但是销售的套路有点多，不喜欢，恨不得看车的时候直接就拍板订车，也就不买了。还考虑过探岳这款，但是2.0T也是超了预算，罢了。再说说奥迪Q2，同样的销售套路，但是明显服务好很多，包括后面的跟进，奈何这个车并不是适合我的，要是个女孩子自己开着代步确实不错，还很小资。短暂的考虑后，只剩下雪佛兰的探界者和新款星迈罗在我的预选范围之内了。

探界者这款车子前面说过，中型SUV，可选择的配置十分丰富，外观的“獠牙造型”很酷也很大气。星迈罗是新车，年轻化的设计，中控感觉对比其他老款的车型是革命性的升级。内饰因为有了其RS的元素点缀变得更加精致，做工的细节上面倒是两者都差不多，一句话：不拘小节，不要太在意，这也应该是美系车的特点之一吧。

具体到不同配置不做详细的对比，探界者看的是2.0T的高配RS智能拓界版，星迈罗因为预算比较充足直接看了顶配RS锋芒版，而且顶配增加的四个配置：360全景、自适应远近光、倒车车侧预警和并线辅助对新手来说十分友好，而且只要加5000块，个人觉得超值，老司机不需要这些的话次顶配也是高性价比的选择。

探界选2.0T的版本主要是因为中型的SUV车重1.6t还是上更强的动力有意思一些而且还有48V轻混，对油耗有一定的帮助。选择了RS是因为年轻人还是要有些个性化的元素在里面。

到了决赛圈做选择的时候，其实中间也和销售试探性的问了问价格，探界2.0T高配要到18w，星迈罗RS锋芒16w的样子，2w的差距。上汽厂家给的免息政策基每个店都一样，5.8w/18期和4.4w/24期。这就导致了首付会比较高但是相对的还款压力也会小一些。也去了不同的店里坐下来聊了聊，最终确定了离家比较近的4S店磨磨销售，靠的近以后保养啥的都很方便。

详细对比以及不断的去店里摸索，最后觉得探界者更成熟稳重，本身虽然是90后也不小了，但还是更喜欢年轻潮流一点的。探界者的内饰如果能升级成星迈罗的样式估计也能卖一波不错的销量，中控可能现在觉得没啥问题，但是打算长久用几年的，而且间的多了估计后面会越来越不喜欢。此外车上没有Autohold也觉得有点难受。车子是个好车，稳的很，毕竟小破站上一撞成名CRV& 探界者的视频也去瞻仰了一下。

最终的选择是星迈罗，几乎所有的评测视频都看过了。外观是越看越好看，RS版本的黑标真不错。一些细节上的问题也就无所谓了，后面再细聊，毕竟价格在这，不能要求更多了。星迈罗的辅助驾驶只有L1，个人认为是他没有前面的毫米波雷达，其他的像主动刹车，并线辅助，ACC自适应巡航都是配备的，已经够用了。车机磁带无线Carplay 也是我很想要的功能，毕竟苹果的界面设计无人能敌。试驾时候的音响和隔音也都满意，因为车身不高，主驾的位置挺紧凑的(本人177cm)，试驾的时候我在副驾驶，毕竟我是新手，全靠靠谱的朋友。后排地板纯平的设计一万个赞，凸起真是又丑又碍事，虽然坐三个人的机会很少，但是一旦有这种情况，舒适程度大大提升。后备箱的空间也很满意，虽然比起探界/荣放RAV4这样的车型差一点，但是家用肯定没问题。

终于，做决定了。星迈罗价格更优惠，也是新款车，配置更丰富，各个方面比较均衡，就准备订车了，颜色选了山岩灰，低调也又不失大气。

4⃣️ 4S店砍价格2022.10.23

十月份提车的朋友也不是很多，价格没法参考，大概知道2w左右的优惠，那裸车价格在14.5w，购置税保险1w，总计15.5就是我的理想价位了。本来约了朋友一起，但是朋友临时有事只有我自己孤军奋战。销售一开始报价到15.9w，我上来就压了15出头，谈了许久没动静，我说最多15.4，不行拉倒，看销售的意思是真的不行，象征性的给我15.8，就这样磨了很久，。期间谈了说送记录仪，脚垫什么乱七八糟的，但是这些我都不想要，本身都是不值钱的东西，可以自己买。最终的结果是15.7w上路，包含保险，购置税，上牌等，4.4w/24期的分期免息，送龙膜防爆膜，脚垫，灭火器。此外还有店内续保免保养的政策额外花299，一共就是这些了。

颜色选的是山岩灰，没有现车，我也不是很着急，大概要等一个月的样子10/23交了5000定金，说是一个月内交车。

从看车到订车其实也就半个月的时间，感谢身边朋友的陪伴和试驾建议反馈，自己也做了些功课，学习到了不少汽车相关的知识，但是能挑到一款满意的车还是很开心的，接下来就是期待交车了。

✏️新车初体验

5⃣️ 提车日2022.11.16

选了一个吉利的日子，请了一天年假提车去，早早的就到了，九点不到车子开出来，对了一下车架号，是我的车没错了。小帅车一辆，我在门口好多角度都拍了照片，越看越喜欢，和销售对了下配置表，检查了一圈没啥大问题就进去填材料，走流程交钱了。

开票价格14.06w，在合理范围内；保险交了300w的商业险，交强险，还有一个驾乘意外险299算是被4S店套路了，车船税和购置税没得说，该是多少就是多少。剩下的就是上牌费，服务费乱七八糟的了，不细说了。

提车的过程时间还蛮长的，因为要等贷款审核啥的，还有保险生效，最快也要下午一点。中午4S店饭也没管，好像和大家不太一样。

下午两点左右终于搞定了，没有选择当时上牌，计划上2023年元旦的牌照，所以先临牌开一段时间。合格证和发票一直都放在4S店那边的，我也用不到，心也蛮大的。好在也没出啥问题。

6⃣️ 开始用车 11.16~至今

我是16年大学的时候拿的驾照，到22年已经六年过去了，期间几乎没碰过车子，所以是纯纯菜鸟一枚。提车前有朋友买车的时候花钱请的驾校老师上路培训的，还有六个小时给了我，就和师傅练了两次，上路还是比较慌的，尤其速度快起来的时候，但是车子还是要练要跑，身边也不可能一直有人帮看着。

到现在新车已经加了三箱油了，跑了1100公里，有一半的距离都是和朋友一起开的，后面基本自己胆子大了可以自己开出门了，遵守安全出行，文明驾驶的准则，能让就让，别人滴我我也不慌，安全永远是第一位的。

期间出国两次事故，第一次比较大，刚提车五天，右边保险杠，车门，轮眉基本都被蹭了，因为躲大车蹭了旁边的货车，货车被蹭掉了点土，和人家没关系就让人家走了。大车变道别车没停车后来报警找到了，判了对方主要责任，车损5K+，好在4s店技术还可以，一周搞定，顺带把送了的贴膜贴好了。

第二次是侧方出车位的时候没看好距离道道人家车屁股，赔了人家三百块钱，但是自己的车漆面蹭掉一点，影响不大基本看不出来，就放在那里不管了，小瓜小曾告诉自己不要在意，不然就得心疼钱包了。

7⃣️ 驾驶感受& 总结

先说优点：

- 车机有了无线CarPlay体验感非常丝滑，虽然用到的只有导航和播放音乐，自带的导航用过一次，但是和高德比起来还是差多了；

- 冬天到了，座椅加热和方向盘加热很实用的功能，座椅加热好像是自动的，天气冷了会自动打开，甚至有点烫屁股，好评；夏天还有座椅通风，对于一个爱出汗的人来说很期待夏天的使用效果；

- 后排就坐过两次人，空间评价很好，舒适度也不错，就是坐比较高的朋友的时候内后视镜视野就不太好了；后备箱能放很多东西，过年回家可以给家人带很多礼物了；

- 辅助驾驶功能里面的并线辅助、车道保持以及前方碰撞预警的功能感知很明显，能提醒驾驶人保持专注，减少事故发生的概率，好评；

- 顶配定制的TD环域音响还是不错的，省下了自己改装的钱。当然自己其实并不是什么发烧友，但是还是想有更好的音乐体验，现在看来是可以给到中等以上的评价的；

- 最后想说也是最重要的，当然也是很满意的就是动力。虽然只是1.5T的发动机，这款好像还是获奖了的，动力充沛，随叫随到不为过。甚至有点过于灵敏，轻轻点一下就往前跑了，路上的时候几乎感知不到对他施加了什么力度，提速过程给了足够的动力感，棒！

当然车子没有完美的，有一些缺点但终归瑕不掩瑜，只是一些不太好的体验再能改善一下就可以趋于完美了：

- 车友群里面吐槽最多的就是车机系统以及一些小功能的问题了，车机前段时间更新好像只是改善了仪表盘的记忆功能以及U盘加载音乐的速度，但这只是问题的冰山一角；

- 仪表盘没有传统的指针模式，感觉就没了驾驶乐趣一样，强烈建议后期开发加入；

- 锁车自动折叠后视镜、天窗、车窗的功能没有，这个其实还是比较难接受了，因为这个没有什么技术难度，我相信给大家一个选择的话大家都会选择开启，毕竟舒适度大大提升了，不然每次上下车都需要一通操作才行；

- 车机主题自定义的功能，新版本里面有时会冒出来几个选项，但是点不了，开发者应该是正在进行中吧，还是希望早日实现的，毕竟年轻人还是需要一个个性化自由的；

- 还有想说的一点是开车过程中的噪音问题，可能是我有点敏感，总觉得胎噪声音比较大，虽然音乐可以压下一点，但可能是自己要求比较高，不太满意但是还能接受；

📊 能耗小结

- 最后是油耗数据，所在地城市路况比较多，早晚高峰必堵，1100km下来要九个油，相对比较高。也有可能我是新手，他们老司机7-8还是比较正常的。

提车当天的检查

停在外面 和旁边的卡罗拉差不多高

欢迎各位提车的小伙伴加我们车友群一起交流经验，很有爱的一个群能帮助大家快速解决各种疑问☺️

最后感谢圈主推荐加精 提前祝大家春节快乐 欢欢喜喜过大年🤙🤙🤙

第一次去洗车

新车晒晒太阳 去去味道

上新牌了 出去春游晒晒太阳

清晰的360 但是偶尔模型会丢失

CarPlay yyds

后排坐了两次朋友 评价空间很可以 买的皮质的坐垫 希望质感更好一些

买到性价比不错的后备箱垫子 散散味道就可以用起来了

跑了1100km了 祝大家出入平安