哈哈哈，这解释个寂寞，根本没搞懂什么是热泵

电动车才有热泵空调的必要，燃油车冬天暖风别提多舒服了

说白了就是家用空调，创造一个宣传用语就是热泵

热泵和电加热，哪个费电？

冬天商场门口的空调外机岂不是冻死人

说了半天说了个啥？ 为啥效率低？ 一是温差太大，温差越大，做功越多。二十温度太低，蒸发器结冰，导热效率变低。

应该这么个解释，油车是单冷空调，电车是冷暖空调。

热泵就像空调，真冷的时候没啥用，燃油车就像暖气，舒舒服服的

家里的空调就是这样，外边零下10度，屋里基本就热不起来了

没那么高逼格，类似于家用冷暖空调，换成了冰箱压缩机。 (把家用冷暖空调220V压缩机换成直流恒流变压压缩机，然后装车上就是热泵空调！)

意思是电车冬天也不是很暖和？

比亚迪的热泵开起来声音比燃油车发动机都大

这个解释太能对付人了，空调是干嘛用的，也不可能大冷天用，热泵也不可能夏天用。

电机的温度，电池的温度都是热泵热源。只有冷车未启动的时候，热效率才会低。

特斯拉的热泵空调一个月不到就坏了

怎么，压缩机什么时候那么高端了

简单说，跟家用空调一样的：普通汽车配的是单冷空调，因为加热用发动机热量就够了，电车就要配个冷暖空调，还要带电辅热。

告诉你们个秘密，其实就和空气能热水器一个道理

热泵就是有压缩机，和家用空调一样。。电车普通空调就是没有压缩机，和吹风机一样，通过电热丝加热

电动车有这问题，汽油车有发电机散热