在“开机要先看广告”的汽车品牌里：长安汽车不一般

打开电脑的时候某“全范围无死角”会先弹出一些广告，忍了！毕竟是免费软件。

闲暇之余打开软件往羊咩咩总是无法通关，道具也得看广告，忍了！反正也是免费的游戏。

可是自己花钱买来的汽车在启动之后也得先看广告，这就不能忍了！因为这是我花钱买的。你要在我的车上做广告得先经过我的允许才行。想来这是三岁小孩都能想明白的道理吧，所以“车机弹窗广告”一直存在很大的争议，车企在被起底之后也不敢太放肆，最终都以停止弹窗广告推送收尾；可是长安汽车还真牛皮，参考下图，这貌似是“弹全屏广告”。

据有些长安车主反映，车辆在启动之后，车机会出现“开机广告”，内容是长安汽车的促销活动；这是正儿八经的“全屏弹窗”啊，想关上都关不了。虽然广告的时间不长，但这要是当紧当忙要倒车的时候，貌似也会影响驾驶安全，最起码会令人不愉快吧。

对此，长安汽车售后给出的答复很是出乎意料：

• 出现广告是正常的情况
• 相对其他企业来说长安广告时间较短
• 广告对于正常使用（车辆）来说几乎没有影响
• 目前不会修改
• 如果反馈该问题的用户较多会进行考虑（停止推送）

这个回复真的是前后矛盾，也很霸道。

“几乎没有影响”说明客观事实存在影响，非得等到足够多的用户反馈该问题才考虑停止推送，这说明了个别用户的感受已经无关紧要？这可不是一家大厂该说出来的话。

除长安汽车以外，丰田汽车的车机出现弹窗广告，大众汽车的车机出现弹窗广告，且均为企业的车辆推销广告；丰田方面称车机联网，没有永久关闭的方式，潜台词就是不会停止推送，这也是够霸道的；大众汽车的弹窗广告因为直接挡住了导航界面，这会严重影响行车安全，影响比较恶劣，所以公开表示了歉意并停止车机弹窗广告。

似乎第一个让车机弹窗广告被重视的品牌是新势力高端品牌蔚来汽车，但是蔚来汽车还只是在“顶层任务栏显示信息”，并不会直接显示于主界面；想要看广告需要手动打开任务栏才行，这才是没有任何影响的。

相比长安、丰田和大众等汽车品牌，蔚来的操作似乎要人性化得多。

最早使用大屏车机并且推出可旋转车机（以适应横竖屏各类App）的汽车品牌是比亚迪，该品牌的王朝系列和海洋网的车辆都有这种旋转大屏，使用的是自主研发的Dilink系统生态；就目前为止，在使用该品牌系列车辆的过程中从未发现有弹窗广告的出现，即便是天气预报等推送信息也只是在顶层任务栏显示一个红点，不会影响到对屏幕的观察。

其他智能汽车品牌目前也没有相关问题的出现，看来大部分车企还是懂得尊重用户的；我们花钱买的汽车愿不愿意成为你们（车企）做广告的平台，得我们说的算！难道不是吗？

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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