2022-11-12发布
只想着做宣传、做生态,不重视用户对车本身的需求和期望,就是六款车才抵的过理想一款车的销量,六款车才抵得过极客一款车的销量,我也看低蔚来发展预期
财经网汽车:美银证券:将蔚来汽车(NIO.N)目标价从16美元下调至15美元
李斌可能就没想过卖车,只想如何上市圈钱,前段时间传出蔚来要退市他们着急了
均价高不是主要问题,理想L9快50万了,一款车就能月销量过万,极客001车机不拉垮、自动驾驶辅助不拉垮?价格比ET5怎样?照样一款车月销量过万,问界M5自动驾驶最拉垮,价格也与et5相近,人家也是一款车月销量上万。究其原因,还是对客户需求响应不够,不重视车本身的东西,花里胡哨的东西内卷不长久,小鹏科技很厉害,飞机都有了,可是G9月销量少的让人惊掉下巴,除了产能的问题之外(当然,为何理想L9没这个问题?),目标客户买不起,买得起的不看重那些,也只能呵呵了
@汽车启动机6666:主要是均价太高,最便宜的et5 丐中丐版都33左右。定位高,所以出爆款有难度
只能说市场需没考虑清楚。有经济实力的中年人群最喜欢的还是L9这样的大SUV,而年轻人喜欢ET5这样的运动车型,但是年轻人预算有限啊,ET5定价又很高。那怎么办,ET5只能卖给小部分有经济实力的年轻人以及女性颜控车主,并没有拿下主力人群
@ksilon:均价高不是主要问题,理想L9快50万了,一款车就能月销量过万,极客001车机不拉垮、自动驾驶辅助不拉垮?价格比ET5怎样?照样一款车月销量过万,问界M5自动驾驶最拉垮,价格也与et5相近,人家也是一款车月销量上万。究其原因,还是对客户需求响应不够,不重视车本身的东西,花里胡哨的东西内卷不长久,小鹏科技很厉害,飞机都有了,可是G9月销量少的让人惊掉下巴,除了产能的问题之外(当然,为何理想L9没这个问题?),目标客户买不起,买得起的不看重那些,也只能呵呵了
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