新能源汽车周报(11月第一周) | 四川氢能及燃料电池汽车产业发展征求意见；三亚发布换电模式应用试点建设方案

周报说明AUTO--REVIEW

因客户服务的升级调整，《新能源汽车周报》在微信公众号平台上仅以目录形式呈现，如需查看全文，可下滑至文末猛戳“阅读原文”，使用积分下载PDF版，或联系客服人员订阅。由此给您带来的不便，敬请谅解！

《新能源汽车周报》电子刊由中国汽车工业协会会员服务部与汽车纵横杂志社联合编辑，每周一发送，如需查看完整期刊，请联系：010-63425939，微信/手机同号15051882161，欢迎垂询！

●四川氢能及燃料电池汽车产业发展征求意见

● 三亚发布换电模式应用试点建设方案

● 浙江瑞安发布充电基础设施建设运营管理办法

● BeyonCa宾理汽车品牌发布，首款车型亮相

● 开心汽车并购茂林斯达进入新能源造车领域

● 智己L7性能版上市，售价47.88万元起

● 极氪ZEEKR 009(图片|配置|询价)上市，售价49.9万元起

● 比亚迪D1开始面向个人销售，售15.78万元

● 护卫舰07内饰官图发布，预售22-28万元

● 欧拉闪电猫正式上市，18.98万元起售

● 五菱全新微型电动车Air ev定名“晴空”

● 睿蓝汽车睿蓝9正式下线，预售19.98万元

● 风光E380正式上市，售价14.48万元起

● 雷达RD6将于11月9日上市，预售18万起

● 一汽丰田bZ3车型正式亮相2022进博会

● 本田e:N2 Concept在进博会正式首发

● 现代IONIQ（艾尼氪）6亮相2022进博会

● 雷诺江铃小麒麟将于11月11日上市

● 合创A06开启大定，补贴后预售18万起

↙供应链

● 红旗HDU35电驱总成A样机试制正式下线

● 东风汽车将建成30GWh动力电池生产基地

● 埃安发布全新一代纯电专属平台AEP 3.0

● 爱驰汽车与天奇股份合作动力电池回收

● 宁德时代与VinFast合作滑板底盘等项目

● 巨湾技研与华锋股份合资成立巨锋新能源

● 蜂巢能源遂宁基地正式投产

● 蜂巢能源发布第三代高速叠片技术

● 孚能科技赣州30GWh新能源电池项目开工

● 科达利募资36亿元用于动力电池精密结构件

● 博世科与柳州国轩及印尼永庆合作电池回收

● 中伟股份与欣旺达合作共建冰镍、锂产线

● 卫蓝新能源完成近15亿元D轮融资

● 电池回收企业顺华锂业完成超1亿元融资

● 上海最大70Mpa加氢站开工，日供1600kg

●起亚最早将于2025年在欧洲生产电动汽车

● 比亚迪或将在巴西巴伊亚州建三座新工厂

● 极星获沃尔沃和PSD投资16亿美元

● 富士康与沙特阿拉伯合作生产电动汽车

● 大众ID.3(图片|配置|询价) SUV假想图曝光，预计2026年推出

● 宝马Neue Klasse概念车于2023年1月亮相

● 奔驰概念EQT Marco Polo将12月3日首发

↙供应链

● Canoo将在俄克拉荷马州建电池厂

● 松下美国堪萨斯州电池厂将于11月动工

● 麦格纳投资5亿美元扩大在美电动车业务

● 中创新航欧洲产业基地落户葡萄牙

● 巴斯夫德国电池材料厂将于年底开始运营

● 里卡多与InoBat合作为高性能车辆提供电池系统

● 杜邦、三菱电机和超材料公司合作开发电池材料

● Doosan Enerbility进军电池回收市场

● DTP Thermoelectrics首创冷却系统获专利

● Natrion展示电动汽车固态锂电池的可行性

● 印度与日本研究人员合作2D纳米阳极材料

● Vistra为电动车车主推出免费充电解决方案

● 2022年1-9月全球新能源乘用车销量数据

点击“”，下载PDF版周报