满油满电续航超1000km,动力和油耗兼顾，拿铁DHT-PHEV家用如何

现如今，汽车已经是家家户户出行的交通工具，给大家的出行带来了很大的便利，而随着汽车市场的发展，相对传统燃油车型来说，技术趋于娴熟的的新能源车型已经是汽车市场的翘楚，那么一款可油可插电的高端新能源车型你会怎么选择呢？今天给大家带了的是魏牌的拿铁DHT-PHEV(图片|配置|询价)，这台车有哪些亮点？家用而言应该选择哪个配置版本？

拿铁DHT-PHEV

最低售价：22.90万起

图片参数配置询底价

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车价及定位

拿铁DHT-PHEV定位紧凑型SUV，官方指导价为22.9万-26.3万，在WLTC纯电模式下，有155km、184km的续航里程可供消费者选择。

整体外观颜值

前脸一贯的家族化设计风格，但网格为四边形样式，加以镀铬点缀，中间一根镀铬饰条贯穿着魏牌车标，线条和轮廓看起来还带有几分运动和稳健，提高了新车的辨识度。细节方面，两侧三道杠式的大灯组尺寸不大，但造型却很锐利，下方进气口为扁平梯形样式设计，搭配两边不规则造型的装饰框，棱角分明，冲击感很强，十分符合当下年轻人的审美。

车身侧面采用上下双腰线的设计，饱满圆润，是一个传统方正的SUV造型，也是为了更好的兼顾了后排及后备箱的空间，轮毂选用了多辐式造型，也是很锋利的感觉，A柱,B柱,C柱及侧裙采用了黑化处理，拼色的设计使得整个车身侧面看起来更年轻，更具运动感。

车尾部分狭长的尾灯内部为双L造型，加上大尾翼中间的高位刹车灯，点亮后辨识度很高，下方则是双边排气+扩散器装饰，运动气息营造得相当到位，整个尾部轮廓层次感分明，整体而言，拿铁DHT-PHEV还是比较耐看的。

内饰方面

坐到车内，整体的设计风格还是比较简约大气，中控台采用了T型设计，整体呈现悬浮式层次感，14.6英寸中控高清液晶屏内置高通8155的芯片，支持车联网，语音交互，视频处理能力十分强悍，无论是功能的丰富度还是操作的流畅度，都属于上乘水准，9.2英寸全液晶仪表、布局清晰，加上HUD抬头显示功能的辅助，整体车内科技感氛围拉满，值得一提的是，新车在用料上采用了婴幼儿级的环保材质，提升质感的同时，孕妇和小婴儿坐车也不会出现过敏的情况，而且座椅舒适度非常好，坐垫填充厚实柔软，包裹性不错，整体还是有那种日产大沙发的感觉。

动力及试驾感受

魏牌拿铁DHT PHEV全系配备了1.5T涡轮增压发动机以及插电混动系统，两驱车型为前置单电机，四驱车型为前后双电机，前置电机的最大功率是130kw，后置电机的最大功率是135kw，传动系统都匹配的是DHT2挡变速箱，均配备了34kWh的三元锂电池，两驱版的纯电续航达到184km，四驱版的纯电续航达到155km。在试驾过程中，这台车的动力响应还是出乎我的意料，不但积极而且反应十分迅速，没有一点拖泥带水，深踩油门由于电动机的加持，也是有推背感的，就家用而言，这台车的动力是绰绰有余的，而且这台车的隔音效果做的是真心不错，在行驶过程中几乎听不到外界的噪音。

乘坐空间方面

拿铁DHT PHEV轴距为2745mm，长宽高分别为4668mm/1890mm/1730mm，账面数据而言也在同级别中上水平，而且内部还有30多处储物空间，空间利用率很高，我身高一米75，体态偏胖，坐到后排实际看一下空间表现，头部空间有差不多一拳，腿部空间有一拳四指，后排的地台纯平，跷二郎腿也是完全没有问题，就家用来说，这个空间够用了。

个人推荐版本

我个人比较推荐拿铁DHT-PHEV 2022款 1.5T 两驱大杯，也就是指导价为22.9万的入门版本，说说我的理由，还是因为实用性配置够用，L2级的智能驾驶系统，而且呢这个系统还具备了高速驾驶辅助，ACC自适应巡航，防碰撞预警，车道居中等等这些功能，提高了出行的安全性和便利性，常用的这些基础功能也有，无钥匙进入，一键启动，前排电动座椅，自动大灯等等，完全可以满足咱们日常的使用，无论是主被动安全，内外部的配置，都表现的很均衡，如果你追求豪华配置而对动力没太多追求，超大杯也是一个不错的选择，如果你追求澎湃的动力，建议你上超大杯四驱版本，不过值得注意的是，超大杯虽然采用前后双电机，但是电池容量和单电机车型一样，所以更费电，续航里程也低于其他两款的184公里，变为了155公里，综上所述，家用而言，我个人推荐拿铁DHT-PHEV两驱大杯。