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    新能源汽车年中总结,预计2023年市场渗透率可达50%

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    三个皮匠报告2022-09-16

    新能源汽车从2021年和2022年开始进入快速发展期。

    2020年,全球新能源汽车渗透率在5%左右,2021年全球渗透率达到11%,其中中国渗透率达到16%,新增汽车331万辆。2022年,在去年330万辆的基础上,中国新能源汽车预计将超过600万辆。

    截至2022年底,中国汽车保有量中的新能源汽车将占35%-40%,并有望呈现逐年增长的趋势。

    届时,新能源汽车将全面加速发展,中国新能源汽车已走在世界领先地位。预计2023年新能源汽车市场渗透率将达到50%。

    近日,中信证券发布了《新能源汽车行业2022年中报总结高景气度延续上游和电池业绩高增》。下面是报告部分内容。

    新能源汽车市场高景气延续,半年销量再创新高。

    根据中汽协数据,2022H1国内新能源汽车销量260万辆,同比+118.5%,半年销量创新高,其中2022Q1销量125万辆,同比+142.9%,2022Q2销量135万辆,同比+98.7%。特斯拉Model Y(图片|配置|询价)、比亚迪DM-i、 比亚迪汉、长城欧拉等优质车型投放,造车新势力销量崛起,行业销量持续高速增长,上半年新能源汽车市场高景气延续。


    受下游高景气拉动,动力电池装机量同比增长显著。

    2022H1动力电池装机100.2GWh,同比+116%,增长明显,同比高增,其中 2022Q1单季装机量达46.9GWh,同比+140%,2022Q2装机量达53.4GWh,同比+98%。尽管国际局势变化和局部疫情反复对经济活动带来一定扰动,新能源汽车市场仍保持长期向好的高景气态势,助力动力电池需求稳健增长,装机量在 2022Q1环比略有下滑后快速回升。


    产业链 2022 年中报及 2022 年二季报情况概览

    整体看:

    2022H1:收入、利润同比增长。我们对新能源汽车产业链61家上市公司进行统计, 2022H1营业收入7353.8亿元、同比+65.4%,扣非归母净利润617.4亿元、同比+175.6%。整体看,一共54家企业实现扣非盈利,7家公司亏损。48家企业实现扣非归母净利同比增长,13家企业扣非归母净利同比下降或亏损,行业整体盈利能力有所提升。

    2022Q2:收入、利润同比增长。2022年二季度61家上市公司合计实现收入 4037.8亿元、同比+64.3%,扣非归母净利386.7亿元、同比+187.2%。其中,55家公司实现扣非盈利,6家公司亏损;利润增速看,46家企业实现扣非归母净利同比增长,15家企业扣非归母净利同比下降或亏损。

    2022H1行业毛利率中位数为21.5%,同比-5.3pcts,2022Q2行业毛利率中位数为21.8%,同比-3.3%。2022H1行业经营性现金流为874.5亿元,同比+80%,2022Q2行业经营性现金流为715.2亿元,同比+108.5%。


    分领域:

    2022H1 及 2022Q2 收入分析:各板块增长迅速,电池、正极材料、电解液、上游资 源等收入高增。同比低基数下,我们统计的14个细分领域均实现不同程度的增长。从收入增速看,2022H1电池、正极材料、电解液上升最为明显,分别同比+129.3%/+109.5%/+90.2%,2022Q2电池、正极材料、电解液上升最为明显,分别同比+133.2%/+105.8%/+66.8%;从营收体量看,营收体量最大的上游资源/整车板块收入2022H1分别提升+49.2%/+57.4%,2022Q2同比提升+53%/+56.5%。收入高增主要系下游高景气度拉动、 板块龙头份额持续提升、上游镍钴锂等资源价格上涨所致,行业整体向好。


    2022H1及2022Q2利润分析:各板块增长迅速,上游资源、储能、正极材料、电解 液高增长。2022H1在我们统计的14个细分子板块中,上游资源、电池、正极材料的扣非归母净利润分别285.6/85.6/62.9亿元,同比+515%/+59.4%/ +116.7%,主要系下游高景气需求旺盛、资源价格上涨。2022Q2充电桩、储能、上游资源增长迅速,扣非净利分别为0.1/4.1/174.5亿元,同比+3979.9%/ +1056.8%/+489%。



    优质车型点燃下游需求,2022 年上半年产销量快速增长。

    2022 年上半年优质 车型持续投放,在消费促进政策和经济向好趋势的强力助推下,新能源汽车需求旺盛,2022H1和2022Q2国内新能源汽车销量分别为 260/135 万辆,同比分别 +118.5%/+98.7%,整车企业盈利状况改善,头部盈利增速较高。

    乘用车继续作为主要增长驱动力,商用车景气度相对偏低,但产销有所提升,处于触底回暖中。特斯拉产销增长明确,持续超预期;充电桩盈利能力待提升;储能盈利高增;欧洲补贴政策及碳排放新规驱动销量增长,2022H1同比+6%。

    预计下半年国内市场格局将持续改善,产品成为核心竞争力,技术领先、产品竞争力强、定位清晰的企业有望享受长期行业高增长红利。

    电池龙头化格局显著,电机电控业绩稳步增长。

    电池板块营收与利润保持高增 长,板块内企业增速存在较大分化,2022H1 营收同比+129.3%,扣非归母净利 润同比+59.4%,毛利率因原材料涨价承压,2022H1 同比-4.9pcts,2022Q2 同 比-1.1pcts;龙头宁德时代在产业链极具定价权,占款能力强,收款速度快, 2022H1 行业利润占比超 80%。受益于下游强劲需求,电机电控行业营收与利润 稳步增长,2022H1 营收及扣非归母净利润同比+31.5%/+14%,2022Q2 营收及 扣非归母净利润同比+12%/+15%,原材料涨价导致毛利率短期略有下降, 2022H1 同比-3.3pcts,2022Q2 同比-2.4pcts。

    锂电材料业绩亮眼,锂电设备景气高增。

    下游动力电池需求持续火爆,锂价上涨并长期保持高位,助力上游资源企业业绩高增,2022H1营收同比+49.2%,扣非归母净利润同比+515%,毛利率中位数 52.3%,同比+19.7pcts。受限于项目建设周期和产能爬坡用时,预计下半年全球锂供应紧张局面难改,锂价将延续高位运行态势,业绩天花板有望进一步打开。

    2022Q2钴价因供应端产能释放回落,镍价在库存低位和交易活跃度限制的影响下震荡下行,预计未来维持高位震荡走势。锂电设备持续受益锂电扩产,盈利能力迅速提升,2022 年进入业绩兑现期,全年订单有望维持景气高增态势。

    2022H1和2022Q2行业维持高景气度,在需求与供给匹配不足的结构性错配下,逐步摆脱局部疫情、国际局势等外部因素的扰动,整车产销量稳健增长,旺盛的下游需求带动锂钴资源、锂电设备、电解液、正极材料等中上游产业全面成长,营收及利润水平持续提升。

    从全球视野看,中国电动化供应链快速发展、最为完善,龙头企业已供应海外,作为全球优质制造资产的价值凸显。


    报告仅供参考,不代表我们的任何投资建议。

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