燃油车之后，智能电动汽车靠什么保值？

近些年，随着人工智能、5G、云计算、大数据等数字化、智能化技术的提升，汽车产业有了进一步发展，具有较强科技属性的智能电动汽车逐渐被消费者所接受。自2019年以来，智能电动汽车的销量呈爆发式增长，2022年各大汽车公司相继推出新款智能电动汽车，市场竞争已经进入到白热化阶段。亿欧智库预测2025年新能源汽车销量将达1358.6万辆，其中智能电动汽车是新能源汽车的销量主力，渗透率将达61.7%。

乘用车存量竞争阶段，未来智能电动汽车更具换购潜力

2018-2020年汽车消费市场连续负增长后，2021年新能源汽车拉动汽车消费市场稳步回暖，同期增、换购消费者占比（50.7%）首次超过首购消费者占比（49.3%），这意味着市场已经转为以换购为主的存量竞争阶段。亿欧智库预测2022年换购消费者占比将首次超过首购占比，2023年换购占比将继续增高，达到接近50%的水平。

智能电动汽车如同智能手机一样，新款产品拥有旧款无可比拟的产品力和升级潜力，所以未来智能电动汽车更具换购潜力，且置换方向不可逆，使用过智能手机的消费者，又怎能回到过去呢？未来乘用车换购市场消费升级路径：短期燃油汽车换购新能源汽车，中期燃油汽车/新能源汽车换购智能电动汽车，长期智能电动汽车换购智能电动汽车。

智能电动汽车保值受电动化、智能化和新型服务的影响

保值率是二手车交易市场最重要的指标数据。传统汽车（包括一般新能源汽车）的保值率评估计算公式（保值率=二手车交易价格/新车指导价）可通用，但对比二手车的高交易价值核心部件，影响因素并未充分考虑到智能电动汽车的独特性，如电动化部件、智能化属性、以及新型服务等。

传统评估体系缺少对于智能电动汽车电池容量衰减、驱动电机寿命、智能化程度、厂家新型服务等方面的评估。因此旧体系并不适用于智能电动汽车的二手车评估，甚至一定程度上阻碍智能电动汽车的交易流通和发展。

燃油车之后，智能电动汽车靠什么保值？质保30万公里+的动力电池组？万物互联，将算力压榨到极致的软件系统？全副雷达“武装”的智能驾驶套件？还是车企的承诺客户的“靠谱”服务保障？

智能电动汽车保值率报告正在撰写中，深入市场、洞察未来

基于上述研究背景，亿欧智库正在撰写《2022中国智能电动汽车保值率研究报告》，聚焦于智能电动汽车的独特属性，从电动化、智能化、新型服务三个方面重新梳理影响智能电动汽车保值率的因素。同时基于智能电动汽车消费者对保值的高关注度，整理分析车企、二手车电商、三方评估、数据信息平台等企业关于保值率的创新商业模式和服务体系。最终针对二手车流通领域的核心痛点，联合权威机构发布关于提升智能电动汽车保值的相关呼吁与展望。

以下为《2022中国智能电动汽车保值率研究报告》报告的详细框架：

报告主要分为四部分，分别为智能电动汽车保值率现状、智能电动汽车的保值率影响因素、智能电动汽车保值的商业模式和展望、智能电动汽车保值的发展呼吁。

第一部分：描述智能电动汽车的定义和市场发展情况，明确智能电动汽车保值率的定义、研究意义。在市场规模、智能电动汽车保值率现状等方面分析市场行情，在法规政策、驱动因素上解析影响智能电动汽车保值率的原因，梳理完整的汽车流通领域企业关系链。

第二部分：详细拆解智能电动汽车保值率的影响因素，研究电动化（三电系统等）、智能化（智能驾驶、智能座舱等）、新型服务（置换、延保、OTA升级、全生命周期数据共享等）三大方面。整理企业创新案例，洞察智能电动汽车全生命周期创新服务策略和领域内前沿企业的全新玩法。

第三部分：参照智能手机流通领域的消费习惯、置换服务、流通渠道等，展望智能电动汽车保值商业模式创新和未来市场发展。

第四部分：联合权威机构，呼吁尽早出台二手智能电动汽车的动力电池评测标准，呼吁搭建二手智能电动汽车数字化信息交互平台，进而引导市场良性健康发展。

本份报告预计将于七月份在亿欧官网进行公开发布，敬请关注。

报告撰写过程中，亿欧智库将通过案头研究、定性访谈、市场走访、数据分析等丰富多样的研究方法对技术性问题与学术性内容进行分析，对市场格局进行研究与洞察，预测未来智能电动汽车保值率相关商业模式的进化方向。

亿欧智库希望与更多智能电动汽车企业、二手车电商平台、三方评估公司、电池企业等新车-二手车交易相关企业建立联系，输出更多前卫的智能电动汽车保值率商业创新模式、行业升级展望和建议呼吁等。与此同时，亿欧智库也诚邀汽车流通、二手车领域的协会、专家、研究机构等参与其中，共同探讨行 业政策、规范领域的话题。