“Design for AD整车设计理念首次应用于SUV”“蔚来史上最快SUV,百公里加速仅3.9秒”“搭载Banyan智能系统”……
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6月15日,在蔚来2022产品线上发布会上,蔚来终于再次大秀肌肉,智能电动中大型SUV ES7全球首发。
根据官方发布的价格,蔚来ES7(图片|配置|询价)补贴前标准续航电池包起售价46.8万元;长续航电池包52.6万元起;首发版为54.8万元,BaaS方案补贴前起售价42万元。预计将于2022年8月28日开启交付。
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外观设计上,蔚来ES7应用了蔚来全新设计语言,简洁利落,并首次将Design for AD的理念融入SUV。
新车车窗线、侧裙肌肉线的设计富有弹射感,搭配运动式前保、主动式进气格栅、前扰流器造型,和能量感十足的Air Wing飞翼尾灯显现了蔚来的高性能基因,塑造出浓厚的运动感。
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蔚来ES7的内饰空间设计延续“第二起居室”理念。2960毫米的轴距带来宽敞的移动空间,前排标配女王副驾,座椅标配加热、通风及按摩;后排座椅靠背支持23°—31°无极电动调节,并可4/6放倒。
同时,搭载杜比全景声以及7.1.4沉浸声音响系统、256色光瀑式氛围灯以及AR/VR虚拟现实,打造PanoCinema沉浸式智能座舱新体验。
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ES7同样继承了蔚来高性能基因,应用了碳化硅功率模块的第二代高效电驱平台,百公里加速仅需3.9秒。全系标配Brembo高性能四活塞卡钳,百公里到零最短制动距离33.9米,同时全系标配空气悬挂。
新车风阻系数低至0.263,搭载标准续航电池包(75kWh)CLTC续航为485公里,搭载长续航电池包(100kWh)续航为620公里,搭载超长续航电池包(150kWh)续航超850公里。配合家充桩、超充桩及全国近千座蔚来换电站,ES7用户将不再有补能焦虑。
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作为蔚来NT2第二代技术平台的首款SUV,ES7实际搭载了蔚来智能系统Banyan·榕树。
蔚来智能系统包括车载智能硬件、整车计算平台、操作系统、智能算法与智能应用。而Banyan作为蔚来第二代技术平台NT2对应的智能系统,组成部分包括车载智能硬件——超感系统Aquila和整车计算平台——超算平台Adam。
蔚来称,ES7搭载的蔚来最新自动驾驶技术NAD(NIO Autonomous Driving),将逐步实现高速、城区、泊车、换电等场景,全程安全放松的点到点自动驾驶体验。而NAD,也是Banyan智能系统中智能应用的重要内容。
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蔚来还透露,ES7是国内首批通过法规认证,可以合法拖挂房车、挂车上路的乘用车。蔚来ES7可选装最大拖挂能力为2吨的隐藏式电动脱钩,支持被拖挂设备供电,同时在户外场景下,蔚来ES7还可支持露营模式以及对外放电功能。
蔚来ES7的到来,弥补了蔚来在5座中大型SUV市场的空白。且首次将Design for AD的理念融入SUV,和ET5、ET7有设计上的延续性。
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除发布蔚来ES7之外,在2022年产品发布会上,蔚来还正式发布了2022款智能电动旗舰SUV ES8、 2022款智能电动全能SUV ES6、2022款智能电动轿跑SUV EC6以及智能系统Alder·赤杨。
2022款ES8选择标准电池续航电池包,按整车购买补贴前价格49.6万元起;采用BaaS电池租用方式购买,补贴前车价42.6万元起。
2022款ES6选择标准电池续航电池包,按整车购买补贴前价格38.6万元起;采用BaaS电池租用方式购买,补贴前车价31.6万元起。
2022款EC6选择标准电池续航电池包,按整车购买补贴前价格39.6万元起;采用BaaS电池租用方式购买,补贴前车价32.6万元起。
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蔚来智能系统Alder·赤杨,则是由Aspen·白杨升级而来,其更强大的硬件提供更强的感知能力、更高的算力,可以带来更丰富的座舱体验。
赤杨系统行车记录仪支持4K超高清视频拍摄,可实现5路摄像头协同录制;新增360°高清全景影像3D视角,配合全新轮毂模式,让倒车更轻松,出行更便捷;新增守卫模式,通过摄像头、超声波雷达、惯性传感器等多重感知能力。
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